Così il segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, ha commentato i conti dell'Enav, che ha chiuso il 2023 con un miliardo di ricavi e promette di fare ancora di più nei prossimi anni con un piano che prevede un'espansione anche sull'attività non regolate, come ad esempio l'ingresso societario in uno scalo aeroportuale
La strage, purtroppo, non si ferma. Stamattina, a pochi giorni di distanza dal crollo di Firenze, un altro lavoratore, dipendente di una ditta di appalto per la manutenzione, ha perso la vita nello stabilimento Stellantis di Pratola Serra
La sicurezza sul lavoro - conclude il sindacalista - non è una questione che si può affrontare con la retorica, ma col buon senso, con proposte concrete e con una proficua collaborazione tra tutti i soggetti coinvolti.
Roma, 15 febbraio – "Il sistema ferroviario italiano e i lavoratori del comparto si trovano sotto un grave e imminente attacco, di fronte al quale sono necessarie compattezza e unità di intenti. Aziende, parti sociali, governo e il Paese nel suo complesso devono difendere e rilanciare il nostro sistema dei trasporti, garantendo un servizio accessibile e sicuro per gli utenti e per i lavoratori". Questo è quanto dichiarato dal segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi.
ITA AIRWAYS sta uscendo definitivamente dalla fase di start-up, contando attualmente circa 4600 dipendenti e prevedendo di superare i 5000 nel corso del 2024, anticipando gli obiettivi occupazionali.
In data 30.01.2024, si è tenuta la Conferenza finale del progetto europeo “NEW NORMAL- New Normal”- Building Workers’ Post COVID19 Involvement and Consultation Capacity in Transport Undertakings (NeNPIC)” (partecipazione dei lavoratori nei processi decisionali in costanza dell’emergenza epidemiologica da Covid-19 nel settore dei trasporti e della logistica), moderata da Maria Brunetti e con la partecipazione di esponenti dell’associazione sindacale beneficiaria (Pietro Serbassi e Vincenzo Multari), di esponenti delle Associazioni datoriali (William De Vecchis per Assocontrol e Elio Bellino Panza per Sistema Impresa), nonché dell’Esperto che ha curato la fase di ricerca in Italia (d’ora in poi, Esperto), il Dott. Quintilio Savina.
"E' paradossale e assurdo che proprio a poche ore dalla notifica del governo alla Ue delle nozze tra Ita e Lufthansa, che prevedono un piano di rilancio della compagnia italiana, ai lavoratori della ex Alitalia, professionalità che sarebbe un delitto disperdere, venga comunicata la data di cessazione della Cig e il conseguente licenziamento". Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal, PietroSerbassi
"Mentre tutti i riflettori sono puntati sullo scontro politico tra Cgil-Uil e governo, il prefetto di Torino e l'azienda di trasporto pubblico locale per giustificare l'ennesima, indebita compressione del diritto di sciopero hanno tirato fuori dal cilindro non il legittimo diritto alla mobilità dei cittadini, ma il diritto ad assistere ad una partita di tennis". Così il segretario generale della Fast-Confsal, Pietro Serbassi, commenta la decisione del prefetto di Torino
“L'obiettivo rimane quello di aprire i cantieri veri definitivi nell’estate del 2024.” Lo ha detto il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, intervenendo in collegamento indiretta da Trento alla tavola rotonda SOLO IL PONTE CI STA STRETTO organizzata da SADA FAST-Confsal e FAST-Confsal a Tropea il 2 Ottobre.
"L'incidente di questa notte e i molti altri che si verificano quotidianamente non possono essere considerati come un bollettino di guerra che elenca le morti sul lavoro come tragiche fatalità". Questo il commento, sull'incidente ferroviario accaduto la notte scorsa nella tratta ferroviaria tra Brandizzo e Chivasso nel quale sono morti cinque operai e due sono rimasti feriti, del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, che esprime il suo "profondo cordoglio e vicinanza alle famiglie delle vittime" e gli "auguri di pronta guarigione agli altri lavoratori rimasti coinvolti".
"Il clamore suscitato dalle misure su taxi, banche e biglietti aerei ha oscurato l'ennesimo sgambetto ai lavoratori della vecchia Alitalia che il governo, in occasione della nascita di Ita, si era impegnato a non abbandonare". Così il segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, che chiede all'esecutivo un immediato confronto sui contenuti del decreto Omnibus recentemente licenziato
Oggi il presidente di ITA Airways Antonio Turicchi, il suo staff e i responsabili delle principali strutture aziendali hanno incontrato la Segreteria Generale FAST-Confsal, congiuntamente alle Segreterie Nazionali dei sindacati.
È trascorso un anno dalla cessione di ramo di azienda ALITALIA AS in favore di SWISSPORT ITALIA e riteniamo questo un tempo sufficiente per fare alcune valutazioni sull’operato dell’azienda.
"Comprendiamo i buoni intenti, seppure molto tardivi, che hanno spinto il Ministro Salvini a convocare i sindacati e le Imprese ferroviarie nel tentativo estremo di rinviare l’azione di sciopero programmata dalle ore 03.00 di questa notte. Ma facciamo davvero fatica a capire la scelta della precettazione, con cui il Ministro ha dimezzato l'iniziativa di protesta e imposto ai lavoratori di riprendere le attività alle 15.00 di domani.."
Un percorso condiviso per arrivare al rinnovo del CCNL dei servizi ATM e complementare e alla svolta attesa da tempo nelle relazioni industriali di Enav.
I sindacati stipulanti il CCNL di comparto hanno dichiarato uno sciopero di 24 ore il 15 luglio 2023 dalle 00:01 alle 23:59 per sensibilizzare l'opinione pubblica sui diritti e sui salari dei lavoratori aeroportuali, che negli ultimi anni hanno visto diminuire il loro potere d'acquisto.
"Gli incidenti e i guasti che si verificano con sempre più frequenza nel nostro sistema ferroviario sono la spia di un problema che non può più essere ignorato". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi
"Siamo lieti di augurare buon lavoro a William de Vecchis e Fabio D’Alessio, rispettivamente nuovo Presidente e nuovo Segretario di Assocontrol, auspicando che i nuovi vertici diano subito un segnale di cambiamento in Enav, riaprendo un confronto con i lavoratori che da troppo aspettano risposte e soluzioni ai tanti nodi irrisolti". Lo ha dichiarato Pietro Serbassi, Segretario Generale della FAST-Confsal.
"Le recenti intemerate del presidente della Regione Sicilia, Renato Schifani, contro le Fs e, soprattutto, l'Anas per i disagi creati dai cantieri su alcune tratte, in particolare la Palermo-Catania, dimostrano ancora una volta che la politica di fronte ai problemi non riesce a trovare di meglio che rifugiarsi nella logica dello scaricabarile, non riuscendo mai ad assumersi le sue responsabilità". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi
"I ritardi sul Pnrr impongono un'accelerazione che non può non vedere protagonista il gruppo Fsi e la sua controllata Rfi, a cui sono affidati ben 24 miliardi del piano. Per questo sarebbe opportuno che il governo procedesse quanto prima a sciogliere i dubbi che continuano ad aleggiare sui futuri vertici delle società controllate e della stessa holding". Questo l'appello lanciato dal segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi
"Inaccettabile il definanziamento delle opere ferroviarie nel Mezzogiorno. Servono risposte concrete e pentuali". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, in seguito all'audizione presso la IX Commissione trasporti della Camera dell'amministratrice delegata di RFI, Vera Fiorani, nell'ambito dell'esame dei contratti di programma stipulati dal Ministero delle Infrastrutture con la società Rete Ferroviaria Italiana.
"Il Contratto di Programma tra Rfi e ministero delle Infrastrutture va migliorato su molti punti. Oltre a diverse criticità sulla parte investimenti, segnalo anche la mancanza di una adeguata pianificazione sulla parte servizi, in particolare per quello che riguarda la sicurezza". Questo le preoccupazione espresse dal segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi
È proseguito il confronto fra ITA, rappresentata dal Direttore Relazioni Industriali Tanilli e le scriventi sigle sindacali sulla tematica ‘livelli retribuitivi Personale Navigante’.
Si è tenuto il 21 dicembre l’incontro tra le Organizzazioni Sindacali FAST-Confsal - Filt – Fit – Uilt – Anpac – Anpav – ANP e ITA Airways, alla presenza dell’Amministratore Delegato Fabio Lazzerini e dei manager di Risorse Umane e Relazioni Industriali. Argomento della riunione come annunciato anche alla stampa era la continuazione della trattativa sui miglioramenti contrattuali richiesti da OO.SS.
“Dopo una fase di trattative serrate si è concluso il negoziato tra Anas e le Organizzazioni Sindacali Filt Cgil, Fit Cisl, Uilpa Anas, UGL Viabilità e Logistica, Sada Fast Confsal e Snala Cisal per il rinnovo del CCNL 2022-2024”. Questo l’annuncio del segretario Nazionale Sada Fast Confsal Nicola Apostolico
L’azienda ha fornito alcune risposte inerenti alle questioni in sospeso dal precedente incontro. Si è poi riservata di fornirci altre risposte nel prossimo incontro programmato per gennaio.
"Accogliamo con soddisfazione il sostegno del vicepremier Matteo Salvini al nostro appello sulla sicurezza nei treni rilanciato solo qualche giorno fa nel corso della nuova campagna TRA.IN-S - Trasportare in sicurezza, tenutosi alla Fiera Ambiente Lavoro 2022 di Bologna". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, all'annuncio del ministro dei Trasporti di voler rafforzare la sicurezza nelle stazioni e sui convogli con 1.500 nuovi addetti.
L’incontro del 23 novembre con ITA- AIRWAYS, almeno nelle nostre aspettative e in coerenza con quanto emerso nella riunione precedente, avrebbe dovuto riguardare le modalità di gestione dell’imminente fase di forte espansione prevista nel prossimobiennio, in particolare nel 2023.
"La diminuzione dei morti sul lavoro è una buona notizia che dimostra anche l'importanza di insistere sulle campagne di sensibilizzazione che stiamo portando avanti, ma i dati confermano, purtroppo, l'aumento sia degli incidenti sia delle malattie professionali, su cui non ci stancheremo mai di combattere per ottenere una maggiore attenzione alle misure di prevenzione". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, sui dati diffusi dall'Inail "La diminuzione dei morti sul lavoro è una buona notizia che dimostra anche l'importanza di insistere sulle campagne di sensibilizzazione che stiamo portando avanti, ma i dati confermano, purtroppo, l'aumento sia degli incidenti sia delle malattie professionali, su cui non ci stancheremo mai di combattere per ottenere una maggiore attenzione alle misure di prevenzione". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, sui dati diffusi dall'Inail
"La necessità di fronteggiare l’emergenza economica e le previsioni di recessione per il prossimo anno passa sicuramente attraverso il rilancio degli investimenti infrastrutturali, peraltro sostenuti in questa fase anche dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, e il comparto dei trasporti, in quanto leve strategiche per lo sviluppo. Si tratta di due settori in cui il nostro Paese registra da tempo una forte inadeguatezza e un gap di competitività non solo rispetto all'Europa, ma anche tra aree, come il Mezzogiorno, comprese nei nostri confini nazionali". E' questo il messaggio recapitato dal segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, al neo ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Matteo Salvini.
La FAST e la sua confederazione Confsal si stanno occupando con solerzia da sempre, ma rafforzata negli ultimi anni con iniziative e interventi a livello istituzionale, per dare integrità alla rete dei Trasporti in tutta Italia.
La FAST e la sua confederazione Confsal si stanno occupando con solerzia da sempre, ma rafforzata negli ultimi anni con iniziative e interventi a livello istituzionale, per dare integrità alla rete dei Trasporti in tutta Italia.
Venerdì 21 ottobre l’organizzazione sindacale Unica aderente a FAST - Confsal ha dichiarato una azione di sciopero nazionale dalle ore 8 alle ore 20 dei dipendenti dell’assistenza al volo per protestare contro la deriva di ENAV di non voler rispettare gli accordi sindacali stipulati con ilsindacato.
"Dopo il terzo sciopero, con adesioni massicce da parte dei lavoratori e forti disagi agli utenti, è difficile comprendere il motivo per cui l'azienda si ostini, a distanza di quasi un anno, a non voler aprire un dialogo su problematiche che stanno evidentemente portando il personale all'esasperazione". Questo il commento del segretario nazionale SLM FAST-Confsal, Vincenzo Multari
Grandissima partecipazione allo sciopero del trasporto pubblico locale del 16 settembre con punte altissime di adesione. Il messaggio lanciato dai lavoratori del settore è incontrovertibile: basta aggressioni a chi svolge il proprio lavoro.
"Siamo contenti che il progetto per la linea ferroviaria Bologna-Bari si sia finalmente sbloccato, ma il governo si è perso per strada alcuni pezzi che rischiano di pregiudicare le potenzialità dell'opera infrastrutturale per lo sviluppo del Mezzogiorno". Questo il commento del segretario generale, Pietro Serbassi
"L'intesa tra Inail e Ispettorato del Lavoro, per rendere più efficace, attraverso l'utilizzo di alcune banche dati Inail, l'attività di vigilanza nell'azione di contrasto agli infortuni e alle malattie professionali è un passo nella giusta direzione verso il polo unico della sicurezza da noi auspicato, ma la strada è ancora lunga e il tempo è scaduto". Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, all'accordo quinquennale siglato oggi nell'ambito del processo di implementazione del Sistema informativo nazionale per la prevenzione nei luoghi di lavoro (Sinp).
Aumento del 10% dei casi nel 2021 rispetto al 2020 e l'incremento del 47% delle denunce di infortuni finora nel 2022, con gli 8 morti nell’ultima settimana, sono evidenze drammatiche e inaccettabili".L'aumento del 10% dei casi nel 2021 rispetto al 2020 e l'incremento del 47% delle denunce di infortuni finora nel 2022, con gli 8 morti nell’ultima settimana, sono evidenze drammatiche e inaccettabili.
Gli operatori delle ditte Forumula Servizi e Blue Service che svolgono servizi di pulizia nel Comune di Fiumicino aumentano la loro incertezza lavorativa e salariale
"Si continua a sventolare la bandiera del salario minimo, anche oggi sul tavolo del vertice tra governo e sindacati, come se fosse la panacea di tutte le criticità che riguardano il lavoro povero e la perdita di potere d'acquisto. La realtà è che per risolvere questi problemi bisogna intervenire sulla qualità dei contratti e sulla leva fiscale".
"La compagnia di navigazione se l'è presa con il caro benzina, la giunta regionale siciliana con il governo. Il risultato è che i rincari sono stati scaricati sugli utenti finali, in barba alla continuità territoriale che deve non solo garantire la mobilità dei lavoratori e di tutti i cittadini, ma anche favorire lo sviluppo del turismo, che dopo due anni di pandemia sta ripartendo a pieno regime". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi
“Di tutto ha bisogno in questo momento il Paese tranne che dell’accanimento del governo su obblighi anti-Covid che non hanno più alcuna motivazione scientifico sanitaria e generano solo confusione e disagi. Peraltro andando a colpire uno dei settori più penalizzato dalla pandemia e strategico per la ripresa economica”. Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi
lo scorso 15 giugno il governo ha ritenuto opportuno modificare il cosiddetto dl Riaperture, licenziato dalle Camere a maggio, sulla base di evidenze scientifiche ancora non del tutto chiare.
Sicurezza sul lavoro, formazione e nuove assunzioni. Sono queste le priorità per la fase di rilancio dell'Anas indicate da Nicola Apostolico, che è stato confermato all'unanimità Segretario Nazionale dal IX congresso nazionale Sada Fast Confsal
“Ringrazio tutti i delegati intervenuti e segnalo una continuazione nella novità in quanto tre nuovi Segretari mi accompagneranno in questo cammino che porterà alla costruzione unica della federazione unica della FAST”. Questo è quanto dichiarato dal Segretario Nazionale FAST ALAS Francesco Marcelli
Sicurezza sul lavoro, clausole sociali negli appalti, interventi sui salari per recuperare potere d'acquisto e contratto unico della mobilità. Sono queste alcune delle priorità emerse dal congresso nazionale SLM FAST-Confsal
Un piano decennale con 190 miliardi di investimenti e 40mila assunzioni non può che essere accolto con soddisfazione da chi ha sempre avuto a cuore il futuro del gruppo.
"I dati sugli infortuni sul lavoro del primo trimestre dell'anno, che evidenziano purtroppo una forte crescita degli incidenti e delle vittime, confermano drammaticamente la necessità di intervenire con urgenza per evitare che la curva continui a salire". Questo il commento del Segretario Generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi
"Accogliamo con grande soddisfazione la firma del protocollo tra il Gruppo FSI e l’INAIL. Plaudiamo a una iniziativa storica, che come Fast-Confsal avevamo proposto e auspicato solo qualche giorno fa". Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, sull'accordo relativo alla prevenzione e alla tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro siglato il 7 aprile alla presenza dei ministri delle Infrastrutture e del Lavoro, Giovannini e Orlando.
[...]L’esperimento, oltre a migliorare i livelli di sicurezza nelle diverse centinaia di cantieri che si apriranno nei prossimi mesi, genererebbe certamente – conclude Serbassi
"Il percorso negoziale avviato con Trenitalia sta dando i suoi frutti. L'azienda ha annunciato l'avvio di un percorso di rafforzamento del personale che porterà a 700 nuove assunzioni. Finalmente un passo nella giusta direzione". Così il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi...
"Finalmente un segno tangibile di sostegno e di aiuto per i lavoratori, che hanno fronteggiato in prima linea l'emergenza pandemica e ora, anche a causa del conflitto, si trovano alle prese con un'impennata dell'inflazione che sta progressivamente riducendo il potere d'acquisto delle famiglie. Siamo soddisfatti del risultato raggiunto". Così il segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, ha commentato l'intesa dei sindacati con i vertici Fs che ha portato alla firma del contratto aziendale FSI.
A seguito dell’offensiva dell’esercito russo in Ucraina, sono purtroppo centinaia i civili ucraini che hanno perso la vita, e circa un milione e mezzo hanno lasciato il Paese in cerca di rifugio in vari Paesi europei, primo tra tutti la Polonia, dove sono arrivati un milione di profughi.
La quasi totale adesione allo sciopero odierno degli Autoferrotranvieri ha dimostrato chiaramente che i lavoratori vogliono il rinnovo del Ccnl 2021/2023 per difendere il potere di acquisto dei salari del settore[...]
"Mentre i contagi scendono e i reparti ospedalieri si svuotano, scattano ulteriori vincoli e obblighi per i lavoratori. Chiediamo al Presidente Mario Draghi di accelerare il più possibile l'eliminazione di regole e burocrazia che stanno creando ulteriori disagi ad un mondo del lavoro già messo a dura prova dai rincari dell'energia, dalla carenza di materie prime e dall'onda lunga delle restrizioni anti-Covid".Questo l'appello al governo lanciato dal Segretario Generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, nel giorno in cui sono entrati in vigore l'obbligo vaccinale per i lavoratori over-50.
L'allarme lanciato da Italo e da altri operatori dei trasporti in merito al calo della domanda e alla conseguente riduzione dei servizi offerti alla clientela in mancanza di nuovi sostegni non può cadere nel vuoto. Il governo deve subito aprire un tavolo su quella che rischia di diventare la nuova emergenza nazionale". Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, in seguito agli annunci fatti dai principali gestori italiani del trasporto passeggeri.
[...]Da quando sono scattate le disposizioni riceviamo numerosissime segnalazioni di situazioni ingestibili e fuori controllo, dove i lavoratori in servizio si trovano ancora una volta in prima linea da soli a svolgere funzioni di controllo che spettano solo alle autorità di pubblica sicurezza[...]
A un anno dalla presentazione di “un'Italia velocemente connessa”, FAST-Confsal (Federazione Autonoma dei Sindacati dei Trasporti) ha presentato oggi il resoconto degli ultimi dodici mesi di proposte per la trasformazione del settore dei trasporti e della logistica nel volano della ripartenza economica e sociale del Paese post pandemia, grazie alle risorse del PNRR.
In occasione del convegno il Segretario Generale Pietro Serbassi lancerà anche la proposta dell'istituzione, coinvolgendo imprese e lavoratori, di un vero e proprio Piano Generale dei Trasporti e della Logistica
A un anno dal convegno "Un'Italia velocemente connessa" la FAST-Confsal mantiene gli impegni presi, stilando un rapporto sullo stato di avanzamento degli interventi nel settore dei trasporti e avviando il monitoraggio permanente dei progetti previsti dal Piano nazionale di ripresa e resilienza, che può essere consultato https://sindacatofast.it/ .
Sempre più concreta l’azione del FAST Confsal nella rappresentanza Istituzionale dov’è presente. È stato pubblicato, nei giorni scorsi, il verbale consolidato dell’ultimo Comitato di Sorveglianza PON “Infrastrutture e Reti” 2014-2020, svoltosi in sessione plenaria a Roma e modalità video conferenza. Numerosi gli argomenti all’O.d.g. trattati (ben 8 punti), con relazioni e presentazioni, seguiti da discussione e dichiarazioni riportate a verbale.
[...]Su questi accordi si basa senza dubbio la possibilità di rilancio della compagnia aerea di bandiera e riteniamo indispensabile l’apporto di tutti e la ripresa di un confronto è certamente un punto da dove iniziare.
"Boomerang ambientalista sui treni merci. I nuovi dispositivi ecologici voluti dalla Ue intensificheranno il trasporto inquinante su gomma". Questo l'allarme lanciato dal Segretario Nazionale Fast-Confsal, Vincenzo Multari
In data 11 Novembre 2021 si è tenuto presso il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile (MIMS) il secondo incontro tavolo tecnico a cui hanno partecipato le principali sigle sindacali tra cui FAST-Confsal. Sono stati evidenziati e portati all’attenzione del Direttore Generale del Ministero dr. Fiorillo diversi temi condivisi da tutti i soggetti presenti all’incontro.
"Siamo vicini a tutta la popolazione e ai lavoratori di Catania e Siracusa per le tragiche conseguenze provocate dalla devastante ondata di maltempo che ha colpito la costa orientale della Sicilia". Questo il messaggio del Segretario Generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi
[...] “In ogni caso – conclude la nota – auspichiamo che quanto prima tutti gli scenari possibili a cui sta lavorando il ministero dell'Economia siano quanto prima oggetto di confronto con tutte le parti sociali”
"Tamponi gratis e regole chiare. Lo abbiamo detto qualche giorno fa e lo ribadiamo oggi, constatando con soddisfazione che sono in molti adesso, da alcuni leader politici al Ministro dell'Interno, Luciana Lamorgese, a sollevare il problema del costo delle nuove normative sulle tasche dei lavoratori". Così il Segretario Generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, in vista dell'entrata in vigore dell'obbligo di green pass per tutti i lavoratori fissata per il 15 ottobre.
"Ferma condanna della violenza, in tutte le sue forme, e sincera solidarietà nei confronti della CGIL e delle forze dell'ordine". Questo il commento del Segretario Generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, in seguito all'assalto della sede della sigla sindacale e ai violenti scontri che si sono verificati a Roma durante le manifestazioni dei no green pass.
"La FAST-Confsal avvierà autonomamente corsi di formazione di livello superiore per i RLS, in modo da garantire lo sviluppo di competenze altamente specializzate ancor prima che il governo, come noi auspichiamo, lo renda obbligatorio per legge. Ai nostri RLS erogheremo i moduli A e B, previsti per le figure di RSPP e ASPP e, in seguito, svolgeremo un corso specifico sui SGLS (MOG semplificati e UNI ISO 45001: 2018). L'iniziativa partirà dal prossimo dicembre". Questo l'annuncio fatto dal Segretario Generale Pietro Serbassi
"Il diritto dei lavoratori a controllare l'applicazione delle norme per la prevenzione degli infortuni e delle malattie professionali è stata una conquista lunga e faticosa che ha portato tangibili benefici. Dal 1994, anno di nascita dei Responsabili dei Lavoratori per la Sicurezza, le denunce di infortunio si sono quasi dimezzate. Ma da molti anni la curva decrescente ha smesso di crescere e anzi negli ultimi mesi, almeno sul fronte degli incidenti mortali, ha addirittura iniziato a risalire. Per questo è necessario intervenire con urgenza. E la prima cosa da fare è proprio quella di rafforzare il ruolo dei RLS". Così il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, ha aperto i lavori della terza tappa della campagna "Tra.IN-S 2021-2022
La convocazione d'urgenza da parte di ITA alle organizzazioni sindacali, avvenuta "casualmente" lo stesso giorno dell' audizione del Ministro Franco che riferisce in Parlamento riguardo la situazione AZ-ITA, ha visto l'assenza ingiustificata del Dott. Altavilla.
Giovedì 7 ottobre dalle 10.00 alle 13.30 avrà luogo in modalità videoconferenza l'evento "RLS Strong! Aumentare i livelli di competenza tecnica e di rappresentanza dei RLS aiuta la sicurezza" facente parte della Campagna TRA.IN-S, Trasportiamo in Sicurezza
"Ringrazio tutti i delegati per la fiducia che mi hanno di nuovo voluto accordare attraverso un voto per acclamazione che mi inorgoglisce e, allo stesso tempo, mi carica di responsabilità per le sfide che dovremo affrontare nei prossimi mesi", ha dichiarato Serbassi
La riunione odierna ha visto una conferma dell'intransigenza aziendale, con la completa chiusura ad una qualsiasi forma di trattativa. I sindacati hanno unitariamente rigettato l'impostazione aziendale e respinto l'ennesimo ultimatum.
"L'obbligo di green pass è una scelta che spetta alle autorità politiche e scientifiche, ma ci sono delle conseguenze che non possono essere ignorate: ora tamponi gratis e regole chiare sui controlli in azienda". Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, al decreto del governo che impone la certificazione verde a tutti i lavoratori.
“Il governo italiano ha chiesto e ottenuto dalla Ue, nell'ambito della trattativa sulla revisione della rete Ten-T che si sta concludendo in queste ore, l'inserimento tra le priorità infrastrutturali europee dell’estensione del corridoio adriatico da Ancona fino a Foggia per poter così connettere le regioni centro meridionali (Marche, Abruzzo, Molise e Puglia) del versante orientale del Paese. La Fast e la Confsal sono particolarmente soddisfatte di questa iniziativa, che recepisce appieno le nostre indicazioni”, dice Pietro Serbassi, Segretario Generale Fast-Confsal.
"Vertice positivo con il governo. Si apriranno due tavoli, uno con ITA per far ripartire il confronto sui contratti e uno al Ministero del Lavoro per i dipendenti di Alitalia".
La cattiva interpretazione di alcuni passaggi del Comunicato Stampa odierno di ITA ha generato l’inaccettabile aggressione ai danni dei delegati di FAST CONFSAL presenti nel piazzale antistante agli uffici della Società da parte di alcuni partecipanti al presidio.
"La FAST-Confsal è nettamente contraria alla possibilità di sostituzione ad interim (integrale) di un mezzo tecnologico alla figura di un professionista certificato alla condotta del mezzo ed esprime forti dubbi sulla bozza del nuovo Regolamento sulla circolazione ferroviaria dove l’assenza della parola “capotreno” viene surrogata da articoli non chiari su come l’equipaggio formato da un membro dovrebbe affrontare situazioni di emergenza che prevedono l’abbandono della cabina". Questi sono alcuni dei passaggi contenuti nella lettera inviata dalla FAST-Confsal alla ANSFISA.
"Ora che la campagna vaccinale generale sta procedendo abbastanza spedita diventa fondamentale sapere quante aziende del settore dei trasporti hanno aderito al Protocollo nazionale per la realizzazione dei piani aziendali finalizzati all’attivazione di punti straordinari di vaccinazione anti SARS-CoV-2/Covid-19 nei luoghi di lavoro per evitare di trovarci di nuovo impreparati in vista della riapertura autunnale delle scuole e della ripresa delle attività produttive". Questo l'appello lanciato dal Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi,
Il 25 giugno si celebra la giornata mondiale del marittimo, una giornata dedicata a tutte quelle donne e quegli uomini che da sempre e quindi anche durante la crisi pandemica, con il loro enorme sacrificio, permettono lo scambio dell’ 85% del commercio mondiale.
La segreteria nazionale Fast Alas Confsal esprime il più sentito cordoglio per la scomparsa del collega Adil Belakhdim, deceduto tragicamente davanti ai cancelli della LIDL di Biandrate dopo che un camionista ha forzato il blocco della manifestazione di protesta che SiCobas aveva organizzato per la difesa dei diritti dei lavoratori.
“I dati di adesione allo sciopero odierno certificano il totale scollamento tra i lavoratori e il management di ENAV. Le percentuali di adesione nelle sale operative testimoniano la preoccupazione dei lavoratori per il futuro assetto nella fornitura dei Servizi del Traffico Aereo e per l’immobilismo aziendale riguardo alla politica degli organici. Perseverando con questo comportamento riteniamo che nel prossimo futuro ENAV non sarà in grado di intercettare e gestire, come fatto in passato, la ripresa del traffico con tutto ciò che ne conseguirebbe per il sistema Paese”. Questa la dichiarazione di Gianluca Labigi Coordinatore Nazionale di UN.I.C.A.
"Non solo un convegno, quindi, ma un processo continuo di confronto e partecipazione di tutti gli attori coinvolti che perduri nel tempo come in un classico ciclo di miglioramento continuo". E’ con queste parole che il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, lancia la campagna "TRA.IN-S. 2021-2022 - Trasportiamo in sicurezza".
"Per ripartire bisogna farlo col piede giusto. E non c'è momento migliore di questo, dopo la violenta crisi pandemica e alla vigilia delle riforme e dei progetti previsti dal Piano nazionale di ripresa e resilienza, per mettere al centro la sicurezza sul lavoro, su cui le ultime tragiche vicende dimostrano che mai bisogna smettere di impegnarsi, puntando all'ideale obiettivo delle zero morti". Con queste parole il segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi
"Italia porto d'Europa e rilancio infrastrutturale del Mezzogiorno. L'Eurispes è arrivato alle stessa conclusione che già lo scorso autunno avevamo indicato nel documento Italia velocemente connessa.Spero che questo dia ulteriore impulso alle riforme necessarie per la ripartenza del Paese".Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, sul rapporto presentato oggi dall'istituto di ricerca.Italia velocemente connessa Position paper MARZO 2021Position paper OTTOBRE 2020
"Abbiamo chiesto con forza e ottenuto da Rfi un piano di assunzioni per un rafforzamento dell'organico che passa anche attraverso l’internalizzazione di attività oggi affidate a imprese esterne”. Questo il commento del segretario nazionale Fast-Confsal, Vincenzo Multari, sull’accordo raggiunto tra i sindacati e la società del gruppo Fsi.
“Credo che avremo centrato l'obiettivo quando i processi di innovazione e digitalizzazione saranno un patrimonio sociale condiviso" è quanto dichiarato dal viceministro delle Infrastrutture, Teresa Bellanova
Migliorare la qualità della vita ed accrescere la sostenibilità ambientale, aumentare il benessere e la sicurezza dei lavoratori, rafforzare la competitività delle imprese per ridurre il gap esterno con l'Europa e quello interno tra Nord e Sud, alimentare nuova occupazione e salvaguardare quella attuale attraverso la formazione delle competenze, accelerare la ripartenza del Paese. Sono questi gli obiettivi che la digitalizzazione dei servizi e dei processi produttivi non dovrà mai perdere di vista
"Il Recovery Plan giustamente pone degli obiettivi fondamentali dei processi di transizione". Queste le dichiarazioni di Giuseppe Mele, vicedirettore dell'Area politiche industriali di Confindustria
Dichiarazioni del viceministro delle Infrastrutture, Teresa Bellanova, nel corso del suo intervento al convegno "Digitalizzare i trasporti per far viaggiare il Paese", organizzato da Fast-Confsal e Confsal-Edili, in merito alle risorse destinate al Sud nell'ambito del Piano di ripresa e resilienza.
Il sindacato "serve un atto di coraggio di governo, che dovrà anche difendere gli interessi nazionali chiedendo immediate spiegazioni alla Commissione europea"
"Più garanzie, più prevenzione e più tutele per tutti i lavoratori del settore dei trasporti e delle infrastrutture, che durante la pandemia hanno pagato un tributo altissimo e che saranno protagonisti del Piano nazionale di Ripresa e Resilienza. E' questo l'obiettivo della nostra Campagna TRA.IN.S.
"Invece di farci gli auguri di Pasqua e scusarsi per i disagi commissari e dirigenti di Alitalia dovrebbero sospendersi lo stipendio e fare un atto di responsabilità e solidarietà nei confronti dei lavoratori". Questa la dichiarazione del Segretario Nazionale FAST Trasporto Aereo-Confsal, Massimo Bonafede
"Il ruolo centrale dell'Anas nella realizzazione dei progetti infrastrutturali previsti nel Piano di ripresa e resilienza, a partire dalla manutenzione e messa in sicurezza delle opere già esistenti e dal potenziamento degli snodi logistici per trasformare l'Italia nel più grande porto d'Europa richiederà un sforzo aggiuntivo che potrà essere compiuto solo avviando un serio piano di assunzioni che risponda veramente ai bisogni dell'azienda". E' questa una delle richieste che il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi
"Condividiamo l'idea che Alitalia debba sostenersi sulle sue gambe, ma se questo vuol dire ridurla a dimensioni insignificanti, privandola delle professionalità che fino ad ora hanno atteso con pazienza che le troppe promesse venissero mantenute, non ci siamo". Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, alle parole pronunciate dal ministro dello Sviluppo, Giancarlo Giorgetti, durante un'audizione in Parlamento.
"Abbiamo particolarmente apprezzato la decisione del ministro delle Infrastrutture Enrico Giovannini di allargare il confronto a tutte le organizzazioni che hanno una significativa rappresentanza nel settore dei trasporti", questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, al termine di un incontro che si è tenuto questa mattina in videoconferenza con il professor Giovannini sui progetti del Piano nazionale di ripresa e resilienza.
"Finalmente riparte il percorso che porterà al nuovo contratto dei ferrovieri. Un passaggio fondamentale per garantire ai tutti i lavoratori del settore che hanno dato un contributo determinante nella gestione dell'emergenza nuove e maggiori tutele, anche sul fronte economico, adeguate al difficile periodo che stiamo vivendo". Questo il commento di Pietro Serbassi, segretario generale Fast-Confsal
“Nell'ambito del tavolo sul rinnovo contrattuale abbiamo siglato importanti accordi su welfare e smart working per dare subito ai lavoratori del gruppo FSI un sostegno concreto dopo un anno passato a fronteggiare l'emergenza pandemica a testa alta senza mai tirarsi indietro". Questo il commento di Vincenzo Multari, segretario nazionale SLM FAST Confsal
"La creazione di una holding con tre società distinte per volo, manutenzione e servizi di terra, sul modello di FSI, puòanche andare bene, purché sia accompagnata da una tutela del capitale umano e da un nuovo e più moderno accordocontrattuale".
"Siamo stanchi di essere presi in giro. I lavoratori impegnati negli appalti del comparto pulizie/multiservizi sono pronti a far sentire la propria voce per denunciare l'incomprensibile rifiuto delle associazioni datoriali ad aprire il confronto sul contratto". Questa la dichiarazione con cui Francesco Marcelli, Segretario Nazionale della Federazione Autonoma dei Sindacati dei Trasporti per l’Autotrasporto-Logistica-Appalti-Servizi aderente alla CONFSAL, ha confermato lo sciopero generale previsto per l'intera giornata dell'11 dicembre, nel rispetto delle norme che tutelano i servizi minimi essenziali.
"Per quanto ancora dovremo assistere allo stallo della principale azienda italiana dei trasporti paralizzata dalle divisioni nella maggioranza di governo? L'esecutivo smetta di litigare e di discutere sul nulla e metta le grandi aziende partecipate in grado di lavorare seriamente e con serenità sul piano di ammodernamento del Paese con le ingenti risorse che arriveranno dalla UE". Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, all'indomani della fumata nera sul rinnovo dei vertici delle controllate di FSI Trenitalia ed RFI.
"Nel Mediterraneo arrivano più merci, ma nei nostri porti ne circolano sempre meno. Qui non siamo di fronte al fallimento di una politica dei trasporti, bensì alla totale assenza di qualsiasi iniziativa in grado di valorizzare la straordinaria posizione geografica dell'Italia". Cosi, il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, commenta i dati diffusi da Conftrasporto-Confcommercio.
La Società TX Logistik divenuta a marzo del 2011 al 100% di proprietà di Trenitalia, che ne ha acquisito l'intero capitale dalla tedesca TX Logistik, nello stesso anno ha avviato con un iniziale supporto dei mezzi dell’allora Trenitalia Divisone Cargo la sua operatività in Italia anche a seguito del rilascio del certificato di sicurezza nel maggio del 2010 ai fini dell’accesso all’infrastruttura ferroviaria valido per la linea Brennero – Verona Q.E.
"Da mesi denunciamo l'assenza di un piano per la logistica adeguato a fronteggiare l'emergenza Covid. Nessuno se n'è occupato e ora scopriamo che quando arriverà il vaccino non saremo in grado di distribuirlo. Questa volta nessuno potrà nascondersi dietro all'imprevedibilità del problema". Così il Segretario Generale Fast Confsal, Pietro Serbassi, che punta il dito sull'inerzia del governo di fronte alle continue richieste delle sigle del comparto di risolvere i problemi legati al trasferimento delle merci sul territorio nazionale.
"Semplificazione e formazione. Sono questi i due nodi su cui bisognerà intervenire al più presto per evitare che il mondo della logistica si trovi nuovamente a fronteggiare l'emergenza senza strumenti". Questa la dichiarazione del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi.
"Per colpa di una scarsa conoscenza, pratica e scientifica, delle dinamiche che regolano il servizio e del mancato confronto con le organizzazioni sindacali, che hanno impedito la definizione di norme adeguate per lo svolgimento del servizio, il trasporto pubblico rischia di andare in tilt con la seconda ondata del Covid".
"E' impensabile lasciare che il trasporto ferroviario, essenziale per la tenuta del Paese durante la pandemia e strategico per la sua ripartenza, sia nelle mani di manager precari che rischiano di essere mandati a casa da un momento all'altro. La posta in gioco è troppo alta per lasciare che le beghe politiche impediscano a Fs di operare al meglio delle sue capacità". Lo dichiara il segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, denunciando lo stallo che si protrae da mesi sulle nomine delle controllate del gruppo.
"Bisogna spostare l'attenzione dalla necessità di rendere più veloci ed efficienti gli spostamenti alla necessità di fare in modo che questo accada nel modo più veloce possibile. Un'esigenza che, di fronte alla profonda crisi provocata dalla pandemia, non è più rinviabile".
"Sugli investimenti per nuove infrastrutture il Next Generation Eu, il grande piano da 750 miliardi messo in campo dall'Europa, con circa 209 miliardi destinati all'Italia, permetterà di avere a disposizione il più grande bacino di risorse dal Dopoguerra ad oggi. Il rischio di disperdere i finanziamenti in una pioggia di interventi non armonizzati o di buttarli in opere faraoniche buone solo ad attirare consensi nel breve periodo è, però, altissimo".
"Le normative che regolano i rapporti di lavoro possono essere il motore dello sviluppo o, viceversa, una zavorra per qualsiasi prospettiva di crescita".
L'Italia, pur con le diversità di ogni settore, abbia bisogno, dopo tanti anni, di un piano strutturale che riorganizzi l'intero mondo delle comunicazioni e dei collegamenti e, soprattutto, elimini il grave gap infrastrutturale e di accessibilità ai servizi che ancora zavorra l'economia del Mezzogiorno ed impedisce di garantire a tutti i cittadini uguali opportunità socio-economiche.
Semplificazione della PA da fare subito e a costo zero, fabbrica delle competenze per rendere più efficace l'incrocio di domanda e offerta nel mondo del lavoro, indice di forza e di debolezza delle aziende per definire il livello ottimale del costo del lavoro e dei salari, riforma fiscale con l'estensione della no tax area per redditi fino a mille euro, piano straordinario per le infrastrutture per rafforzare la competitività del Paese e investimenti nel Mezzogiorno a sostegno dell'intero sistema economico.
"Dopo le accuse del ministero dei Trasporti all'Anas per il crollo del ponte di Albiano ora assistiamo al duello nella maggioranza sul destino di Autostrade. E' necessario che il governo chiarisca una volta per tutte il rapporto con i concessionari, necessario a garantire lo sviluppo e la sicurezza delle nostre infrastrutture". Questo l'appello lanciato dal Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi.
"La Regione Lazio erogherà contributi a fondo perduto per i lavoratori privati del trasporto pubblico locale. Finalmente le amministrazioni territoriali iniziano a ricordarsi di Taxi ed NCC". Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi
"Ai trasporti il governo ha destinato solo il 2,5% delle risorse stanziate dal decreto Rilancio". Questo l'allarme lanciato dal segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, in un editoriale pubblicato su Lavocetrasportiediritti.it, http://lavocetrasportiediritti.it/index.php/2020/05/16/ai-trasporti-solo... rivista online che fa capo alla Federazione sindacale.
"Non abbiamo bisogno di richiami alla responsabilità, ma di istituzioni e autorità di controllo che rispettino e facciano rispettare gli accordi e le leggi".
Con l'emergenza Coronavirus l'autotrasporto sta vivendo uno dei momenti più drammatici della sua storia: difficoltà a superare i confini, restrizioni sugli spostamenti interni, crollo dell'attività dovuto alla chiusura di moltissime attività, enormi ritardi dei pagamenti dei committenti.
"La riforma del lavoro marittimo non può più aspettare. Dopo il blocco dei collegamenti con le isole senza la sospensione degli accordi in deroga e il collocamento centralizzato il settore si avvia ad una catastrofe occupazionale". Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, dopo la decisione del gruppo Tirrenia-Cin di sospendere il servizio dei traghetti.
Gli operatori sanitari, sia direttamente dipendenti ASL che in forza alle ditte appaltatrici, sono esposti ad un rischio evidente, di cui incerti sono i confini, ed hanno diritto alle DPI previste per Legge e dai Protocolli Governativi.
Gli operatori sanitari, sia direttamente dipendenti ASL che in forza alle ditte appaltatrici, sono esposti ad un rischio evidente, di cui incerti sono i confini, ed hanno diritto alle DPI previste per legge.
Basta rinvii, annunci e scaricabarile sulla pelle dei lavoratori. Dopo due anni e mezzo di amministrazione straordinaria per Alitalia ancora non si vede alcuna soluzione all'orizzonte, che non sia quella, tornata in questi giorni d'attualità, di uno smembramento della compagnia che si tramuterebbe in una vera e propria operazione di macelleria sociale, di cui la nuova richiesta di cassa integrazione per 4mila dipendenti non è che un assaggio. Il governo a questo punto ha il dovere di assumersi le proprie responsabilità aprendo immediatamente un tavolo di crisi al ministero dello Sviluppo economico con il coinvolgimento di tutte le parti sociali e di tutte le forze politiche
Si è svolta ieri a Canicattì un’affollata assemblea dei lavoratori dei Supermercati Fortè per discutere dell’ incontro svoltosi a Belpasso presso la sede di MERIDI SRL, con i Commissari Straordinari nominati dal Tribunale di Catania il 07 gennaio 2020: Elio Blasio, Simone Manfredi, Luciano Fausti.
Lo sciopero di ieri nel Trasporto aereo ha visto una totale adesione dei controllori di volo, che oltre alla cancellazione di circa 140 voli Alitalia ha praticamente bloccato per 4 ore la circolazione sui cieli italiani di circa 1.500 velivoli appartenenti alle principali compagnie mondiali con adesioni medie di oltre l'80% e con picchi del 100% in alcuni scali del Paese.
“Non possiamo che essere favorevoli a misure che, ancora in modo insufficiente, mirino a sostenere il credito nel Mezzogiorno e guardiamo positivamente all’idea di costituire una banca di investimento che operi nelle aree più fragili del Paese”. Così Emilio Contrasto, Segretario Generale di UNISIN/CONFSAL – Unità Sindacale Falcri / Silcea / Sinfub a margine dell’audizione presso la Commissione Finanze della Camera dei Deputati per i lavori sulla legge di conversione del Decreto-legge 142 del 2019 avente come titolo “Misure urgenti per il sostegno al sistema creditizio del Mezzogiorno e per la realizzazione di una banca di investimento”.
"Dopo 30 mesi in cui Alitalia ha dilapidato risorse, perso quote di mercato e incrinato ancora di più il rapporto tra azienda e lavoratori, rendendo la compagnia sempre meno appetibile agli occhi di eventuali investitori, la notizia è che si riparte da zero". Questo il commento del segretario Fast-Confsal, Pietro Serbassi, che ha partecipato, insieme alle altre sigle sindacali, all'incontro al Mise con il Ministro Stefano Patuanelli e il nuovo Commissario Alitalia, Giuseppe Leogrande.
"Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, pur non considerando pienamente l'importanza dellegaranzie costituzionali attribuite al diritto allo sciopero, ha dimostrato di comprendere le ragioni el'urgenza della nostra protesta evitando di sospendere e differire l'astensione dal lavoro nel settoreaereo proclamata per il 25 novembre". Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal,Pietro Serbassi, all'ordinanza emessa ieri mattina dal ministro Paola De Micheli che ha deciso dicircoscrivere lo sciopero di 24 ore ad una fascia oraria che va dalle 13 alle 17.[...]
"Considerata la perdurante e apparentemente infinita situazione di stallo sul rilancio di Alitalia e la mancanza di risposte concrete ai gravi problemi ancora irrisolti in Enav, dove l'azienda continua a non rispettare gli impegni presi, riteniamo non più procrastinabile l'azione di lotta nel trasporto aereo proclamata per il prossimo 25 novembre con uno sciopero di 24 ore".
A poche ore dal cambio appalto dei Lotti 1 e 2, relativi alle pulizie del CO.TRA.L., la FAST/CONFSAL di Roma e Lazio non può che esprimere forte preoccupazione per la situazione dei lavoratori occupati presso i depositi dell’azienda regionale del TPL delle province di Roma, Frosinone e Latina.
In data 13 e 14 novembre la La Segreteria Generale Fast- Confsal e la Segreteria Nazionale SLM FAST-Confsal hanno inviato alle controparti le Linee Guida di Piattaforma per il rinnovo del CCNL Mobilità/AF e CCNL autoferrotranvieri che avviano formalmente il percorso negoziale per il rinnovo dei CCNL
"A pochi giorni dall'ennesima scadenza per l'offerta vincolante, ancora si respira un'aria di forte incertezza sul futuro di Alitalia e dei suoi lavoratori che suscita grande preoccupazione". Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal alle notizie che ormai quotidianamente rimbalzano sulla formazione della cordata per il salvataggio della ex compagnia di bandiera.
Come era prevedibile, mentre il governo nicchia e i riflettori sono tutti puntati sui lavoratori diretti dell'ex Ilva, il disimpegno di ArcelorMittal sta già provocando fortissimi danni all'indotto, in particolare all'autotrasporto e ai marittimi". Questo l'allarme lanciato dal segretario generale Fast Confsal, Pietro Serbassi, in seguito alle notizie che stanno arrivando da Taranto
"Come era prevedibile, mentre il governo nicchia e i riflettori sono tutti puntati sui lavoratori diretti dell'ex Ilva, il disimpegno di ArcelorMittal sta già provocando fortissimi danni all'indotto, in particolare all'autotrasporto e ai marittimi". Questo l'allarme lanciato dal segretario generale Fast Confsal, Pietro Serbassi, in seguito alle notizie che stanno arrivando da Taranto.
Trecento milioni di risorse per gli investimenti infrastrutturali ed esenzione dei vincoli a cui sarebbe sottoposta Rfi dopo l'inserimento nel perimetro della Pubblica amministrazione. Se le norme contenute nell'ultima bozza del dl fiscale dovessero essere confermate, non possiamo non esprimere soddisfazione per la decisione del governo di rimediare al pasticcio creato dalla decisione di Eurostat e ai tagli dei fondi per la rete operati negli scorsi anni
Tutti tranne le vittime. E' clamorosa e gravissima la decisione del ministero dei Trasporti, che per affrontare il problemadelle aggressioni agli autisti di autobus e tram ha convocato tutti i soggetti coinvolti, dalle Regioni alle associazionidatoriali fino alle aziende che producono gli autobus, lasciando fuori proprio gli aggrediti e i loro rappresentanti
"Abbiamo apprezzato l'atteggiamento pragmatico e collaborativo del neo ministro dello Sviluppo, Stefano Patuanelli, che ha ribadito l'intenzione di rilanciare la compagnia di bandiera e riordinare l'intero trasporto aereo, ma il tempo per Alitalia è scaduto. Servono subito chiarimenti sul piano industriale e sul futuro dei livelli occupazionali". Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, al termine dell'incontro al Mise con le parti sociali.
Per senso di responsabilità, anche rispetto alla delicata fase politica in atto, abbiamo deciso di accogliere l'invito del ministro dei Trasporti a differire lo sciopero di 24 ore originariamente previsto per il prossimo 6 settembre alla data del 9 ottobre. Questo non significa che assisteremo passivamente alla drammatica situazione di stallo che, anche a causa della crisi di governo, sta vivendo il trasporto aereo e quella di Alitalia in particolare
"I numeri continuano purtroppo a confermare i nostri timori. Anzi, lo scenario peggiore del previsto. Il ventilato record di occupazione altro non è che un record di precariato e di indebolimento salariale"
"Di tutto ha bisogno Alitalia tranne che di soluzioni pasticciate e ulteriori incertezze. il vicepremier Luigi Di Maio tenga fede agli impegni e stabilisca le regole dell'operazione in attesa che si definisca il quadro dei nuovi soci e il piano industriale"
"Come temevamo, i grandi festeggiamenti sul record storico di occupati erano prematuri e immotivati. Come ha confermato ieri l'Inps, la grande quantità di contratti registrata dall'Istat corrisponde ad una bassissima qualità del lavoro, fatto prevalentemente di assunzioni part time e addetti in cassa integrazione".[...]
"Malgrado la significativa riduzione degli scioperi nei servizi pubblici essenziali registrata nel 2018, il garante, occupandosi di materie che nulla hanno a che fare con il suo ufficio, continua a chiedere vincoli e leggi più stringenti per l'imitare la libertà sindacale". Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, alla relazione annuale del presidente della Commissione di garanzia sugli scioperi nei servizi pubblici essenziali, Giuseppe Santoro Passarelli.
"Un bluff per distrarre i lavoratori già alle prese con gravissime situazioni di crisi aziendali, come quella di Alitalia, a cui si aggiunge una grave violazione, da parte delle associazioni datoriali, delle norme e dei principi che garantiscono il pluralismo sindacale"
"In barba ai principi e alle leggi che tutelano il pluralismo sindacale, le imprese continuano a considerare inutile e superfluo aprire il confronto sulla contrattazione alle organizzazioni autonome, persino quando esse risultano maggiormente rappresentative".[...]
“Quanto proclamato dalla nostra Organizzazione per la giornata di venerdì 3 maggio, in stretta sinergia con le segreterie Confael Trasporti-Assovolo, Fast Unica-Confsal e Fast Trasporto Aereo, rappresenta il primo storico sciopero del trasporto aereo. L’iniziativa di protesta nasce dalla mancata risoluzione dei problemi che riguardano il settore, dall’annosa situazione di Alitalia fino al taglio delle risorse del Fondo di Solidarietà, passando per i nodi ancora irrisolti dell’Enav”.
Le modifiche di seguito proposte, intendono permettere a tutti gli organismi deputati, ognuno per la propria competenza e senza ulteriori indugi, l’applicazione delle sanzioni stabilite, anche al fine d’interrompere una serie di comportamenti, che nell’ultimo periodo, si sono addirittura intensificati, dimostrando come, il un processo innescato, anziché intervenire sui gravi fenomeni di abusivismo, peggiora la nostra condizione lavorativa di giorno in giorno[...]
"La trasformazione della Rete ferroviaria italiana in un ente della pubblica amministrazione mette a rischio non solo l'autonomia gestionale e gli investimenti pubblici, ma la sua stessa permanenza nel gruppo Fsi". Questo l'allarme lanciato dal segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, che ha inviato una lettera al premier Giuseppe Conte e ai ministri competenti per chiedere immediati chiarimenti sul futuro di Rfi, la società che controlla l'infrastruttura ferroviaria del Paese.[...]
[...]L'alibi della cattiva congiuntura non è più sufficiente a giustificare i passi falsi, può essere preso sul serio solo da chi non conosce la realtà aziendale. La verità è che le promesse, sulla base delle quali solo un anno fa i lavoratori hanno accettato di rimboccarsi le maniche, passando sopra ad una serie di problemi irrisolti sul piano operativo e dell'organizzazione del personale, non sono state mantenute. E il risultato è una progressiva perdita di competitività che si tradurrà in un peggioramento della produzione e dello stesso conto economico, sia in termini di ricavi sia di utili[...]
"Non possiamo - ha concluso Notarnicola - essere i pompieri di una protesta che nasce da un livello di esasperazione che ha superato i limiti. Per questo la Fast Tpnl-Confsal ha deciso di confermare lo sciopero previsto per domani, che si svolgerà secondo le modalità previste dalla legge e garantendo lo svolgimento dei servizi essenziali".
La FAST/CONFSAL esprime forte preoccupazione per la situazione dei lavoratori della “29 giugno”
Soc. Coop. occupati presso l’appalto del Centro Agroalimentare di Roma e che, da novembre 2018, non
percepiscono regolarmente stipendio e buoni pasto.[...]
"Anzi - prosegue il segretario Fast-Confsal - sono proprio i buoni conti a rendere non più procrastinabile la definizione della questione principale, che riguarda il salvataggio della ex compagnia di bandiera. Ieri Battisti ha ribadito che l'operazione dovrà essere di mercato e che dovrà creare valore. Posizione che condividiamo ma che sembra essere messa in dubbio dall'assenza di pretendenti disposti a condividere lo sforzo delle Fs per rilanciare Alitalia. Prima si chiude la partita e si definisce, meglio sarà."
Premesso che in questi ultimi vent’anni il settore del trasporto aereo ha vissuto una fase di accentuata dicotomia, una costante crescita del numero dei passeggeri e del volato da un lato, mentre, dall’altro, una sempre maggiore crisi delle imprese della filiera del trasporto aereo con un proliferare di situazioni fallimentari, in alcuni casi della stessa impresa più volte nel tempo, come nel caso di Alitalia;[...]
“La Confsal - spiega Margiotta - ha espresso al governo la convinzione che la realizzazione delle opere infrastrutturali, grandi e piccole, rivesta un ruolo strategico per la crescita e la modernizzazione del Paese e rappresenti un VOLANO per la ripartenza dell’occupazione e dello sviluppo SOCIALE-ECONOMICO. Abbiamo accolto con favore l’annuncio di Toninelli dell’apertura di un tavolo tecnico per entrare nel merito delle singole questioni e individuare le misure più efficaci per rimettere in moto i cantieri. Nell’attesa, riteniamo si possa fin da subito dare un segnale importante attraverso un piano straordinario di assunzioni all’Anas SPECIFICATAMENTE NELL'AMBITO DEL SETTORE DI ESERCIZIO FORTEMENTE SOTTODIMENSIONATO”.
Mercoledì 27 siamo stati convocati dalla Società per affrontare il tema della Summer 2019. Molti ci hanno chiesto del perché Enav abbia voluto trattare l’argomento Estate in anticipo rispetto a quanto successo negli anni scorsi[...]
Il balletto di dichiarazioni degli esponenti di governo continua ad alimentare preoccupazioni ed incertezze sul futuro di Alitalia e del trasporto aereo italiano. "In ballo - conclude Serbassi - c'è il futuro non solo del trasporto aereo del Paese ma di migliaia di lavoratori che non meritano di essere lasciati in balìa di giochi politici e logiche pre elettorali...Per questo, ribadiamo la necessità di aprire un tavolo permanente con i sindacati, che consenta di mantenere il confronto sugli sviluppi della vicenda".
"Lo stop degli investimenti pubblici in Anas e Ferrovie dello Stato avrà ricadute sulla qualità dei servizi, sulla competitività del Paese e sui livelli occupazionali. Il governo apra subito un tavolo con le società e le parti sociali". Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal Pietro Serbassi ai dati diffusi dall'Ance e ripresi oggi da alcuni quotidiani sul taglio delle risorse destinate alle grandi opere[...]
[...]Prendiamo atto delle promesse dell'esecutivo, auspicando che Alitalia torni ad essere presto un asset strategico del nostro sistema economico. Continuiamo, però, a rilevare - proseguono Serbassi e Carovana - criticità temporali che non possono essere sottovalutate. Il fattore tempo è prioritario, così come sono fondamentali, per evitare forme di dumping, il rispetto delle norme contrattuali e la tutela dei diritti dei lavoratori.
[...]A tal proposito, le OO.SS., nel confermare l’auspicio che la decisione circa un’eventuale, nuova collocazione di Anas, venga assunta in tempi celeri, in un quadro di chiarezza e condivisione con il Sindacato, hanno ribadito la necessità di garantire, per la Società, il necessario livello di autonomia e funzionalità, assicurandole certezza di risorse, anche economiche, scongiurandone nel contempo un possibile riassorbimento nell’ambito della Pubblica Amministrazione[...]
Si continua a giocare con la vita dei pensionati venendo meno alle promesse sul superamento della Fornero e lasciando gli statali senza liquidazione”. Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, e del segretario nazionale Fast Pensionati-Confsal, Agostino Apadula, sulle ultime iniziative dell'esecutivo in materia previdenziale.
"Un meccanismo di liberalizzazione del trasporto di persone con autobus o pullman a lunga percorrenza, che determinerebbe la restrizione del diritto universale alla mobilità ed inevitabili effetti negativi sull'occupazione, sulla sicurezza del trasporto e sull'autonomia della gestione dei servizi", è questa, secondo il segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, la posta in gioco nel Pacchetto mobilità, che il 22 gennaio inizierà il suo iter al Parlamento europeo con la prima seduta in Commissione[...]
“Cambiano i suonatori, ma la musica resta sempre la stessa. Con la manovra di bilancio imposta dall’Europa il governo del cosiddetto cambiamento ha rivelato la sua vera natura, seguendo le orme dei tanto vituperati esecutivi Monti e Letta. Identica la logica perseguita: utilizzare il sistema pensionistico come un enorme bancomat per fare cassa.
Memoria da parte FAST-Confsal sull’Atto del Governo n. 40 - quanto riguarda l'apertura del mercato dei servizi ditrasporto nazionale di passeggeri per ferrovia e la governance dell'infrastrutturaferroviaria.
“Apprezziamo i toni e i contenuti dell’intervista dell’Amministratore Delegato del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Gianfranco Battisti, al quotidiano Sole 24 Ore, da cui emergono interessanti spunti di riflessione per il futuro”.
Chiediamo che si cominci ad applicare il protocollo firmato col Ministero dei trasporti lo scorso 13 aprile, che prevede i trattamenti normativi e retributivi di riferimento, inoltre chiediamo che il Ministro ci riceva per trattare la questione
[…]Sncf Italia proseguono le organizzazioni sindacali ha assunto un atteggiamento di sufficienza e di chiusura netta, rispetto alle richieste del sindacato e si è anche rifiutata perentoriamente di esaminare nel merito le criticità che, a nostro giudizio potrebbero mettere seriamente a rischio la salute e la sicurezza delle lavoratrici e dei lavoratori e potenzialmente la regolarità dell’esercizio ferroviario[…]
Riteniamo - prosegue il sindacato - che la magistratura debba prima appurare le reali cause della tragedia e poi individuare le responsabilità, in modo serio, oggettivo, severo, senza guardare in faccia nessuno, ma anche senza che nessuno possa scivolare nella trappola di un processo sommario.
"Apprendiamo con soddisfazione che anche il ministro delle Infrastrutture, Danilo Toninelli, ritiene che la sicurezza sulla strade è legata anche alla tutela dei lavoratori che viene messa in discussione da forme di concorrenza sleale che penalizzano le nostre imprese dell'autotrasporto"
Si è svolto il 27 luglio 2018 il quarto sciopero proclamato dai lavoratori della ditta MAST S.p.a. che prestano il proprio servizio di pulizia in appalto presso [il Rome American Hospital.[...]
Si è svolto il 27 luglio 2018 il quarto sciopero proclamato dai lavoratori della ditta MAST S.p.a. che prestano il proprio servizio di pulizia in appalto presso il Rome American Hospital. Dal febbraio 2018 le maestranze che aderiscono alla F.A.S.T. (Federazione Autonoma dei Lavoratori dei Trasporti) CONF.S.A.L., lamentano l’aumento dei metri quadri da pulire, senza che ci sia una correlata crescita del parametro orario[...]
La consultazione referendaria è indetta dalle Organizzazione Sindacali FILT-CGIL, FIT-CISL, FAST CONFSAL, che sottopongono al voto dei lavoratori interessati l’ipotesi di accordo di confluenza al CCNL Mobilità area contrattuale Attività Ferroviarie, sottoscritta in data 13 luglio 2018 con l’Azienda “Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori” (di seguito, l’Azienda o Italo Spa) da Filt- Cgil, Fit-Cisl, Fast Confsal. La consultazione sarà effettuata nei giorni 24, 25 e 26 luglio 2018.[... +
Il Ccal Italo-Ntv 13 luglio 2018 rappresenta una svolta definitiva verso il sistema contrattuale su due livelli (settore e aziendale) superando una volta per tutte il Contratto Aziendale Unico. Questa impostazione, a causa dei suoi costi importanti (non a caso la scelta non è avvenuta nel 2011), si realizzerà a tappe e si concluderà nel 2021.[...]
[...]“L'attività dell'Enav – ha concluso Serbassi – lo scorso anno ha generato una redditività agli azionisti superiore al 6% del capitale investito. Ma lo scopo di questa Azienda è un altro. Bisogna ripensare la forma societaria, invitando MEF (Ministero proprietario del 53% delle azioni) e MIT (Ministero vigilante sull’Enav) a rivedere un modello di società quotata che in tutto il mondo vede un altro solo provider nella stessa situazione[...]
La scrivente Segreteria, ai sensi delle vigenti leggi e del codice di regolamentazione del 15/01/2002 inserito nel CCNL “Multiservizi” e valutato idoneo dalla Commissione con deliberazione n. 02/22 del 07/02/2002, dopo aver proclamato, per il giorno 25 giugno 2018 (06.00 -14.00), uno sciopero a livello aziendale e di appalto di otto ore nel bacino di utenza del Rome American Hospital di Roma (ASL di competenza RM/B), comunica che lo stesso è stato sospeso.
[...]Siamo ovviamente vicini agli utenti per i disagi subiti, ma non possiamo assumerci la responsabilità di un disservizio che è dovuto esclusivamente all'incapacità dei vertici dell'Enav, che non a caso ha sentito il bisogno di scusarsi con i viaggiatori, di avviare un dialogo costruttivo con il personale operativo. Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi[...]
Continua la lotta dei lavoratori della ditta MAST S.p.a. che prestano il proprio servizio di pulizia in appalto presso il Rome American Hospital e che sciopereranno per la seconda volta il 31 maggio ed il primo giugno. Sciopero questo che segue quello del 16 aprile scorso e che è legato ad una vertenza sui carichi di lavoro in atto dal febbraio 2018.[...]
[...]I Lavoratori della MAST Spa, ditta che svolge servizi di ausiliariato e pulizia presso il Rome American Hospital di Roma, non ci stanno e non vogliono continuare a subire[...]
“Pur auspicando che nel prossimo Parlamento si possa riavviare il confronto iniziato nel 2015 sulla riforma del diritto di sciopero nei servizi pubblici essenziali per chiudere definitivamente la lunga fase di incertezza normativa su una materia che dal 2000, quando è stata modificata la legge 146/90, è di fatto disciplinata dalle regolamentazioni provvisorie della Commissione di garanzia, non possiamo non considerare positivo l'accordo raggiunto tra associazioni datoriali e sindacati sul trasporto pubblico locale”. Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, sull'intesa raggiunta tra AGENS/Confindustria, ANAV/Confindustria e ASSTRA/Confservizi con le sigle Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti e Ugl Fna.[...]
1)RIFORMA PREVIDENZIALEE SUPERAMENTO DELLAFORNERO2)TRASFORMAZIONE TERRITORIALE DEGLI INCENTIVI E REVISIONE DELLE POLITICHE ATTIVE3)NUOVA LEGGE SULLA RAPPRESENTANZA
In data odierna si è sottoscritto il verbale di accordo con AGENS e successivamente l’accordo
aziendale con MIR in merito al tirocinio extracurriculare, istituito per l’acquisizione di
competenze professionali funzionale all’ inserimento nel mondo del lavoro. [...]
Lo sciopero dei ferrovieri Italo Ntv ha registrato una partecipazione che non lascia dubbi sulla
volontà dei lavoratori di sostenere con la lotta gli obiettivi proposti unitariamente dal
sindacato.[...]
Ntv: Sindacati, alta adesione sciopero con punte fino al 100% Roma, 29 gennaio - "Dai primi dati l’adesione è dell’85% con punte del 100% in alcuni impianti". [...]
[...]Come Sada non abbiamo nessun preoncetto nei confronti della radicale trasformazione cui andrà incontro l’Anas, e non è nostra intenzione alimentare allarmismo o dissenso (attualmente, sotto traccia tra i dipendenti) ma, semplicemente, dare voce e ribadire legittime perplessità visto quanto, nel passato, simili operazioni industriali hanno generato, soprattutto nei confronti di chi le subisce: i lavoratori[...]
"Fa piacere vedere l'entusiasmo e l'ottimismo con cui Giuliano Poletti continua a commentare i dati sull'occupazione diffusi dall'Istat la scorsa settimana, anche se continuiamo a dubitare che li abbia letti fino in fondo"[...]
“Ancora una volta i macchinisti delle metropolitane sono stati fatti oggetto di un violento quanto pericoloso attacco mediatico”. Lo riferiscono in una nota congiunta Renzo Coppini, Segretario del SULCT di Roma e Lazio, Aniello Carpenito, Commissario Fast Mobilità Lazio, e Antonio Casadei, Segretario UTL Lazio.
Il 20 novembre 2017 le Segreterie Nazionali hanno incontrato NTV per l’illustrazione delle modifiche al piano industriale, già comunicate alla stampa nel corso delle settimane passate.[...]
"La scellerata idea di consegnare a Cassa depositi e Prestiti il 53% di Enav è l'ennesimo clamoroso segno del fallimento della politica economica di questo Paese". Questo il commento di Pietro Serbassi, segretario generale di Fast-Confsal, all'ipotesi circolata in questi giorni in merito alla cessione alla Cdp della quota restante in capo al Tesoro della società che controlla il traffico aereo, nell'ambito del programma di privatizzazioni per abbattere il debito pubblico.[...]
"Dopo aver addirittura invocato l'applicazione del CCNL dell'autonoleggio al comparto del Tpl ora l'Anav sembra aver deciso di tornare a confrontarsi sul contratto della mobilità, pretendendo, però, di poter scegliere i suoi interlocutori". Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal alla comunicazione inviata lo scorso 11 ottobre dall'Associazione nazionale autotrasporto viaggiatori alle principali sigle sindacali.[...]
"Ryanair assicura che ci sono più di 2.500 piloti in lista d'attesa per entrare nella compagnia e 650 entreranno in azienda di qui a marzo 2018. Se così fosse, non si capisce per quale motivo sia stata annunciato un nuovo stop dei voli fino a marzo, che lascerà a terra altri 400mila passeggeri.[...]
"Riteniamo soddisfacente il primo incontro con il Ministero dell'Interno, tenutosi oggi, da noi richiesto per proporre soluzioni contro il fenomeno delle aggressioni a ferrovieri e autoferrotranvieri", così dichiarano Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Faisa-Cisal, Ugl Autoferrotranvieri e Ferrovieri, Fast-Confsal e Orsa Trasporti.[...]
La crisi della Rappresentanza ha permesso la nascita di un importante Patto di Cooperazione che oggi prende concretamente corpo con la stipula del Patto Operativo fra le tre sigle sindacali autonome dei Trasporti
"E' incredibile che dopo la girandola di amministratori che ha tentato senza successo di risanare il gruppo e di fronte alla prospettiva di dover portare i libri in tribunale per l'impossibilità di gestire un debito di oltre 1,3 miliardi, ci sia ancora qualcuno che abbia il coraggio di scaricare la responsabilità del fallimento dell'Atac sui lavoratori". Questo il commento del segretario generale Fast Confsal, Pietro Serbassi, all'indomani dell'ennesimo terremoto esploso nell'azienda del trasporto pubblico di Roma.[...]
“Intervenendo per mettere in riga Trenitalia, l'Autorità di regolazione dei trasporti ha perso un'altra occasione per evitare di manifestare la sua scarsa imparzialità ed equidistanza tra i vari soggetti controllati”. [...]
“Dalla lettura della relazione del Presidente dell’autorità di regolazione dei trasporti, Andrea Camanzi, emerge chiaramente la volontà di spingere il livello di sfruttamento del lavoro oltre limiti fino a qualche anno fa impensabili”. Questo il commento del segretario generale Fast Confsal, Pietro Serbassi, sul rapporto annuale presentato ieri dall'authority. [...]
“Dopo avere incessantemente soffiato sul fuoco della contesa tra Taxi e NCC, ora la giunta capitolina si appresta ad assestare un altro duro colpo al trasporto pubblico non di linea nella città eterna, impedendo di fatto il transito dei bus turistici in città”.[...]
"La realtà -prosegue il sindacalista -è che le aziende di Tpl controllate dai comuni, come dimostra il recente studio di Mediobanca sulle partecipate degli enti locali, stanno vivendo una situazione di profonda crisi finanziaria e industriale, che non solo penalizza lavoratori e utenti, ma sta anche mandando in fumo il denaro dei contribuenti[...]
[...]Nelle prossime settimane queste OO.SS. definiranno congiuntamente il testo del disegno di legge e scenderanno nelle piazze italiane per raccogliere le 50.000 firme necessarie ai sensi dell’art.71 della Costituzione italiana.
"Con la crisi che continua a mordere, i conti pubblici in disordine e la disoccupazione alle stelle, sembra che la priorità del governo sia diventa la riforma del diritto di sciopero".[...]
Alcuni lavoratori dei punti vendita dell'aeroporto di Catania rischoano il posto di lavoro, la Fast Confsal non ci sta e chiede un incontro urgente in prefettura
[...]Senza entrare nel merito delle ricadute sui lavoratori del settore, che comunque non sarebbero poche, vorremmo evidenziare come certe scelte e certi metodi rischiano solo di essere un danno per i circa 116.000 autoferrotranvieri[...]
Tutti vorremmo pagare di meno le sigarette, magari acquistandole tramite qualche intermediario presente su internet e che potrebbe evitarci di sostenere il costo della tassazione imposta dai Monopoli di Stato.[...]
[...]Tutto questo mentre si sta discutendo al Senato il DDL concorrenza, segno inequivocabile della posizione "non sopra le parti" di questi organismi (Authority).[...]
[...]Questo sindacato non si stancherà mai di sollecitare tutti gli attori del processo di organizzazione e gestione della sicurezza a non lesinare sforzi e risorse.
Lo scopo comune dei due Sindacati è senza ombra di dubbio quello di dimostrare che la caratteristica di aziende ferroviarie a patrimonio pubblico dei due Paesi rappresenta un’occasione di crescita e di sviluppo per le economie nazionali e l’opportunità del mondo del lavoro di confrontarsi sui problemi e prospettive reali, valorizzando il lavoro e le risorse umane.
CATANIA – Nella giornata di ieri è stata inaugurata la nuova sede sindacale provinciale Confsal di Catania. Tutto ciò è avvenuto in presenza del segretario territoriale della Confsal catanese Santo Torrisi e del segretario generale Fast/Confsal Pietro Serbassi che commenta così: “Ritengo sia stata una giornata importante per i lavoratori e vedere oggi il clima positivo di una squadra affiatata di dirigenti mi rende ancor più fiero ed orgoglioso di essere alla guida del sindacato a livello nazionale”. Parole piene di soddisfazione quelle di Torrisi che spiega invece: “L’apertura della nuova sede si aggiunge alle altre settanta, già dislocate ed operanti nel comprensorio catanese, che tramite l’Ente di Patronato, forniscono ed erogano servizi di consulenza ed assistenza per i cittadini, lavoratori e
“Non sentivamo davvero il bisogno che un parlamentare della Repubblica scendesse in campo a difesa del far west contrattuale che sta imperversando nel settore privato del trasporto merci”. Questo il commento del segretario generale Fast Confsal Pietro Serbassi alle dichiarazioni dell'on. Ivan Catalano, dei Civici e Innovatori, nell'ambito della cosiddetta guerra dei macchinisti, contro le “pretese” dei sindacati di chiedere l'applicazione del Ccnl anche da parte degli operatori privati.[...]
“Uno sciopero che registra un’adesione del 90% è una risposta chiara e compatta alle politiche di un’azienda che pone il profitto quale target quasi esclusivo”.
Ieri 13 marzo, dopo un vivace e costruttivo confronto tra tutte le rappresentanze del settore, alla fine dei lavori del “Parlamentino Taxi “svoltosi a Roma in una cornice composta da tanti colleghi (non solo capitolini) la FAST TPNL Confsal ha dichiarato, insieme a Unica-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Taxi, Federtaxi Cisal, Usb Taxi, Uti, F.a.i.s.a. Confail e Uninpresa,[...]
La FAST TPNL continua a dimostrare la propria disponibilità al confronto e alla proficua collaborazione, con lo spirito di trovare quel giusto equilibrio tra i vettori che riporti serenità lavorativa tra le categorie del trasporto pubblico non di linea.[...]
[...]Il mondo dei marittimi italiani è allo stesso tempo complicato e affascinante. Il nostro sindacato vi si è approcciato da qualche tempo, scoprendo una miriade di problemi che non trovano soluzione da anni, nonostante la passione e l'impegno di lavoratori e attivisti che profondono quotidianamente il loro impegno per cercare, se non delle soluzioni, quantomeno di instaurare dei canali di dialogo con le società armatrici e con certo sindacalismo poco avvezzo ad ascoltare i lavoratori[...]
[...]Ad annunciarlo sono il segretario generale FAST- Confsal, Pietro Serbassi, e il segretario nazionale FAST-Mobilità, Angelo D’Ambrosio, che hanno espresso “soddisfazione” per l’intesa raggiunta. “Il Contratto FSI – ha spiegato il vicesegretario FAST-Mobilità, Vincenzo Multari - prevede un incremento retributivo di euro 105 a parametro medio, una tantum per il periodo di vacanza contrattuale complessivo di euro 600 a livello C1, sono previste maggiorazioni per le indennità di lavoro domenicale e notturno. Concordato, poi, un premio di risultato in due tranche: 600 euro a gennaio 2017 e 1.500 più eventuale superbonus a luglio”[...]
Giornata internazionale per l’eliminazione della violenza sulle donne. La violenza nei confronti delle donne viene definita nell’art.3 della Convenzione del Consiglio d’Europa sulla prevenzione e lotta contro la violenza verso le donne e violenza domestica come una "violazione dei diritti umani e una forma di discriminazione contro le donne, comprendente tutti gli atti di violenza fondati sul genere che provocano o sono suscettibili di provocare danni o sofferenze di natura fisica, sessuale, psicologica o economica, comprese le minacce di compiere tali atti, la coercizione o la privazione arbitraria della libertà, sia nella vita pubblica che nella vita privata"
[...]"Il confronto è stato soddisfacente - ha spiegato Protti - ma resta da sciogliere il nodo degli operatori che si muovono al di fuori delle regole della concorrenza, di cui il governo conosce nomi e cognomi. Il Mit si è assunto impegni seri verso i sindacati di categoria nel corso dei mesi per porre fine e rimedio a interpretazioni border line della normativa nazionale di settore. La questione, però, è ancora aperta". [...]
“Si conclude con la nomina di Fabio Protti a responsabile nazionale del comparto Trasporto non di Linea della FAST-Confsal la fase congressuale che ha posto le basi per un importante progetto in questo settore”.[...]
[...]"Il piano - ha spiegato Serbassi - è sicuramente ambizioso. Prevede nel periodo 94 miliardi di investimenti di cui 58 già disponibili. Difficile storcere il naso di fronte a tale spiegamento di risorse. Quello che non convince è il disallineamento tra il principio che guida l'espansione del gruppo, ispirata ad una maggiore integrazione tra le Fs e tutti i settori infrastrutturali e della mobilità attualmente fuori dal perimetro dell'azienda[...]
In riferimento all' accordo del 30 luglio richiesto da Grandi Navi Veloci, noto come "L'accordo di flotta", firmato da CGIL, CISL e UIL vorrei portare alla luce il significato di tale accordo. Non è necessario molto impegno poiché[...]
L'idea di fondo, intollerabile, è che il diritto di sciopero sia un inutile orpello da poter concedere a giorni alterni in base alle proprie convenienze"
Quella di Ciro Angrisani è la storia di un uomo che ci ha insegnato a lottare una vita per difendere le proprie idee, senza mai mollare o lasciarsi sopraffare dalla rassegnazione. Un uomo che della lealtà ha fatto una ragione di vita. Un uomo che nella storia dello SMA (sindacato Macchinisti, Aiuto Macchinisti e Capi Deposito) ha rivestito un ruolo determinante ed è stato e rimarrà un esempio. Oggi perdiamo un grande uomo, simbolo del nostro sindacato. Ci stringiamo al dolore della famiglia naturale, noi che lo sentiamo parte attiva e guida della nostra famiglia sindacale. Ciro Angrisani è fra gli uomini che hanno scritto la storia del nostro sindacato. Lo vogliamo ricordarlo come l’unico Macchinista che è riuscito a sedere nel consiglio di amministrazione delle Ferrovie dello Stato perché eletto dai suoi colleghi, non nominato da centri di potere. Tutta la FAST-Confsal si stringe nel dolore e nel ricordo di Ciro Angrisani.
"Non ci faremo processare per colpe non nostre. Abbiamo usato i permessi sindacali per tentare di
salvare l'Atac dal baratro". Questa la dura replica di Paolo Ventura, Segretario Nazionale Aggiunto
della FAST Mobilità‐ Confsal, alle polemiche degli ultimi giorni sui presunti sprechi legati all'utilizzo
delle ore di distacco nell'azienda di trasporti romana.
anche la Corte dei Conti dell’Emilia Romagna e delle Marche, sulle domande poste da pensionati del pubblico impiego, hanno dichiarato rilevante e non manifestamente infondata, la questione di legittimità costituzionale [...]
“Dopo lo sciopero di ieri ci chiediamo quanto ancora dovrà durare l'ostinazione dei vertici dell'Enav nel rifiutare il confronto con la sigla più rappresentativa dell'azienda”. Questo il commento del segretario generale FAST/Confsal, Pietro Serbassi[...]
"La classe dirigente, anche quella sindacale, dovrà saper rispondere alla voglia di cambiamento e di trasparenza che arriva dai cittadini e dalle realtà produttive, assumendosi le proprie responsabilità e facendolo anche in fretta, perché non c’è più tempo da perdere".
“A fronte delle recenti indiscrezioni giornalistiche relative a un presunto progetto di acquisizione di Anas da parte delle Fs, e dell'ipotesi di costituzione di una holding comprendente le partecipate della società, riteniamo necessario, e non più rinviabile, un chiarimento[...]
[...]“La totale adesione – ha spiegato il sindacato - ha prodotto la cancellazione di tutti i voli previsti tra le ore 13 e le ore 17 ( al di fuori delle tratte protette per legge). E i disagi si sono ripercossi anche nelle ore successive a seguito del lento riprendere della normale attività”[...]
Se Renato Mazzoncini ha deciso di cambiare rotta sul piano di rilancio del settore cargo è opportuno un nuovo confronto con i sindacati”. Questo il commento del segretario generale FAST Confsal, Pietro Serbassi[...]
“Continua il cammino dei pensionati verso l’affermazione dei propri diritti, dopo il Tribunale Palermo anche il Tribunale di Brescia, con una ordinanza emessa in data 08.2.2016, ha dichiarato rilevante e non manifestamente infondata, la questione di legittimità costituzionale del comma 25 dell’articolo 24 della legge 214/2011, così come modificato impropriamente dal decreto Renzi/Poletti, con l’articolo 1 del decreto legge 65/2015 convertito, con il voto quasi unanime del Parlamento, con in legge 17 luglio 2015 n. 109 ” [...]
“Dopo le clamorose dichiarazioni di Gianni Vittorio Armani, che ha addirittura ventilato la possibilità di un passo indietro se non sarà messo in condizioni di lavorare, il governo deve dire una volta per tutte quale siano i suoi progetti per il futuro [...]
Si riapre la vertenza sul blocco della perequazione 2012/2013 lo dichiarano il Segretario Generale FAST CONFSAL Pietro Serbassi ed il Segretario Nazionale FAST Pensionati Agostino Apadula[...]
“Bene Mazzoncini sulle nuove nomine, ma i treni veloci che fine hanno fatto?”. All'indomani del rinnovo dei vertici di Trenitalia, il Segretario Generale Fast Confsal, Pietro Serbassi, chiede al neo ad di informare i sindacati e tutti i lavoratori dell'azienda sull'esito della importante certificazione di velocità a 350 km orari per gli Etr 1000 Frecciarossa attesa ormai da mesi.[...]
[...]Venuta meno, per bocca dello stesso ing. Mazzoncini, l’esigenza di accelerare sulla quotazione, così come quella di spacchettare il gruppo, e assodato che il vecchio management stava facendo bene – ha concluso Serbassi - non riusciamo a trovare altra spiegazione alla sostituzione dei vertici [...]
La legge sulla rappresentatività è proprio finalizzata a ridurre il numero dei sindacati e a limitare la loro sfera di azione solo ai casi di effettiva rappresentanza dei lavoratori, per cui ora bisogna dimostrare di saper tenere il passo
“L'Anas ha vissuto e sta vivendo momenti drammatici che non fanno onore alla quasi centenaria storia di una azienda che ha avuto un ruolo centrale nello sviluppo dell'economia del nostro Paese” - dichiara Nicola Apostolico - Segretario Nazionale Sada/Fast-Confsal, all'indomani degli arresti effettuati dalla procura di Roma nell'ambito di un'inchiesta su presunti episodi di corruzione e concussione.[...]
Nella odierna audizione come Confsal abbiamo ribadito ai senatori la nostra contrarietà ad una legge che regolamenti ulteriormente il diritto di sciopero nei servizi pubblici essenziali[...]
"Un dialogo costruttivo che speriamo possa riportare la regolamentazione degli scioperi nell'ambito della correttezza e del rispetto dei diritti costituzionali". [...]
Dopo i ringraziamenti e il plauso spettanti a noi tutti per i risultati dell’ultimo sciopero, è il momento di qualche giusta considerazione e/o opportuna riflessione su quanto fatto e su quanto è accaduto finora, nonché sulle modalità, le azioni e le strategie con le quali intendiamo portare avanti, sempre tutti insieme, le nostre ragioni.[...]
Le scriventi OO.SS, provinciali ddi Latina, ai sensi della legge e del codice di regolamentazione del 15/01/2002 di cui al CCNL "Multiservizi", proclamano per il giorno 07 ottobre 2015 uno sciopero a livello provinciale cittadino. [...]
"Malgrado i tentativi di boicottaggio da parte dell'azienda e della stessa Commissione di Garanzia, lo sciopero di tutti i lavoratori di Ntv proclamato per il 25 settembre ha replicato il successo di adesioni delle precedenti iniziative di protesta indette prima dell'estate". Così il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, commentando l'esito dello sciopero che ieri ha provocato la soppressione del 50% dei treni coinvolti nell'astensione.[...]
[...]La Commissione di Garanzia per lo Sciopero nei servizi pubblici continua impunemente e sorprendentemente a difendere gli interessi delle imprese disinteressandosi dei diritti costituzionali dei cittadini". [...]
Alla luce di risultati ufficiali a dir poco sensazionali - incremento del 14% sul fatturato - GNV premia i marittimi meritevoli attraverso un bonus comparso sullo statino.[...]
Facendo seguito alla prima astensione dal lavoro di otto ore effettuata il 3 giugno 2015, alla seconda di 24 ore effettuata il 26 giugno 2015 e alla terza di 24 ore effettuata il 26 luglio, dopo l’incontro avuto il giorno 15 luglio u.s., durante il quale NTV, dopo averci lasciato in attesa per circa 12 ore, ha sottoscritto con altre sigle sindacali un accordo da noi rifiutato in quella sede e poi rigettato dall’87% dei dipendenti interessati in un referendum approvativo e avendo, inoltre, l’impresa mantenuto una posizione di chiusura sempre più ostile verso ogni tentativo di disponibilità approcciato dalla scrivente e ignorato, caparbiamente, le soluzioni fin qui avanzate dalla FAST FerroVie, malgrado fossero proposte in coerenza con le politiche retributive su cui stanno convergendo la quasi totalità delle aziende e che, tali proposte, non prevedessero aggravi sui costi di budget, la scrivente ha dovuto constatare la sostanziale persistenza delle motivazioni alla base della vertenza, che si riportano per memoria:[...]
Qualora ce ne fosse stato bisogno, le altissime percentuali di adesione allo sciopero, che a Milano hanno superato il 95%, confermano il disagio in cui versa il personale in NTV,[...]
[...]Le dichiarazioni di NTV secondo cui esiste una previsione per incontrare a settembre tutte le sigle sindacali sul tema è infatti falsa: l’ipotesi di accordo in cui è citata tale previsione verrà ratificata presumibilmente il 24 luglio senza essere stata condivisa da tutte le organizzazioni sindacali, in quanto due delle di quelle firmatarie il Contratto Nazionale di Lavoro di NTV non l’hanno sottoscritta”.[...]
[...]L’ottuso posizionamento di Ntv - ha proseguito Serbassi – è tanto più incomprensibile e irresponsabile se si considera che a seguito della convocazione da parte dell'azienda, sollecitata dalla stessa Commissione di Garanzia sul diritto di sciopero nei servizi minimi essenziali[...]
"A questo punto – ha concluso il segretario Fast-Confsal - diventa evidente che le indicazioni della Commissione di Garanzia, sempre più schiacciate sulle esigenze delle Imprese, che possono di fatto eludere il confronto con il sindacato per programmare in autonomia i servizi minimi, mettono in discussione lo stesso principio costituzionale di comparare il diritto alla mobilità dei cittadini con quello di sciopero. Situazione che non cambierà in assenza di un intervento legislativo che faccia definitivamente chiarezza sugli spazi di libertà garantiti dalla Carta costituzionale e sgombri il campo da furberie e sotterfugi[...]
T.U.A. spa, la nascente azienda unica per il TPL abruzzese, ha previsto nel proprio Piano Industriale operazioni di recuperi chilometrici ed economici senza tener conto delle oggettive necessità dei vari territori della Regione.Ci sono aree, come la Marsica e più in generale la provincia aquilana, che saranno colpite pesantemente da tali operazioni. Non minori i danni previsti nella provincia teramana ed in linea di massima in tutta la zona interna della Regione attraverso la soppressione e l'affidamento di centinaia di corse di TPL (Trasporto Pubblico Locale) definite "marginali" dal documento politico-aziendale.Operazioni che lasceranno intere comunità prive dei servizi di trasporto pubblico, mentre in altre realtà si è programmato uno sviluppo dei servizi tale da rendere i cittadini della Regione Abruzzo discriminati a seconda della propria appartenenza territoriale. Un Abruzzo a due velocità con la parte costiera privilegiata da mezzi a metano appena acquistati, dal Biglietto Unico tra i vettori presenti sul territorio a prezzi vantaggiosi, da una implementazione dei servizi di trasporto e di conseguenza del personale ed invece, nella parte interna della Regione, mezzi fatiscenti, carenza di personale, tagli ai servizi e bigliettazione penalizzante per gli utenti. Inoltre verranno considerate come linee Commerciali le tratte in direzione della Capitale Roma con ulteriori svantaggi per l'utenza marsicana in termini economici poiché non sarà più possibile acquistare abbonamenti a prezzi contenuti.Una situazione inaccettabile che la FAST non ha temuto di portare sotto gli occhi degli amministratori locali marsicani nella Conferenza dei Sindaci dello scorso 17 Giugno ad Avezzano dove le parole del Sottosegretario alla Presidenza della Regione con Delega ai Trasporti Dott. Camillo D'Alessandro avevano illuso definendo quel Piano Industriale una "bozza rivedibile", parole ben presto dimenticate seppur dette davanti alla totalità dei Sindaci della Marsica ed alle RSA di tutti i sindacati dei Trasporti territorialmente competenti.Il 21 Luglio prossimo gli operatori settoriali incrocieranno le braccia per 4 ore dalle 9.30 alle 13.30 come prima forma di protesta e per evidenziare agli occhi della politica territoriale e di quella regionale eletta anche dai marsicani, i gravi danni all'economia territoriale che l'applicazione di tali operazioni di recupero causerà e per rendere consapevoli le centinaia di migliaia di utenti del Trasporto Pubblico Locale di come il loro diritto alla mobilità sia in serio pericolo.
Dopo aver verificato l'ennesimo rifiuto dell'azienda non tanto di accogliere e accettare quanto di ascoltare e discutere le nostre proposte siamo costretti a proclamare una terza azione di sciopero".[...]
[...]Quanto ai disservizi il segretario Fast Confsal ha spiegato che “non c'è alcuna forma di protesta. I rallentamenti, in particolare per la linea B della metropolitana, sono dovuti principalmente all'estensione, in conformità con le previsioni di legge in materia di orario di lavoro, anche al personale operativo, della sperimentazione di sistemi automatici di rilevazione delle presenze, peraltro già in uso per il restante personale dell’azienda”[...]
Adesione massiccia allo sciopero in Ntv. I treni Italo cancellati sono stati 28 sui 48 collegamenti giornalieri previsti. Praticamente oltre il 50% dei convogli è rimasto in stazione
L'adesione massiccia allo sciopero di 24 ore ha di nuovo mandato in tilt il trasporto pubblico locale di Roma. "La Metro A è chiusa dalle prime ore della mattina, mentre la Metro B risulta attiva, ma con una forte riduzione di corse. Abbastanza regolare l'andamento della Metro C.[...]
Su Fs ed Enav il governo ha troppa fretta di fare cassa”. Così il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, commentando i progetti dell'esecutivo per aprire ai capitali privati le due società controllate dal Tesoro.[...]
“Siamo pronti ad un nuovo sciopero se Ntv non aprirà un confronto serio con il sindacato sui tanti nodi lasciati aperti in seguito all'accordo siglato alcune settimane fa sul taglio del costo del lavoro”.[...]
Con un annuncio reso in un talk show il Presidente del Consiglio, tal Matteo Renzi, ha dato la sua versione interpretativa della sentenza n° 70/2015 con la quale la Corte Costituzionale ha dichiarato l’illegittimità costituzionale della norma emanata dal Governo Monti con la quale aveva improvvidamente sancito, dichiara Agostino Apadula Segretario Nazionale FAST Pensionati, per il biennio 2012/2013, il blocco della perequazione sui trattamenti pensionistici di importo superiore a tre volte il minimo INPS.[...]
Ieri, venerdì 17 aprile, si è chiusa un importante fase del confronto con la dirigenza di NTV, avviando formalmente quel percorso di risanamento e rilancio aziendale, sbandierato dal nuovo AD fin dal suo insediamento ma che, fin’ora, non aveva acquistato un minimo di credibilità.[...]
Ringraziamo tutte le lavoratrici e tutti i lavoratori che, per difendere il proprio posto di lavoro, hanno contribuito alla riuscita dello sciopero sia attraverso la loro adesione sia partecipando ai presidi organizzati dal sindacato.
“Il personale, che nelle assemblee tenutesi nei giorni scorsi in tutti gli impianti ha espresso la sua delusione e la sua rabbia verso una società incapace di mantenere fede non solo alle tante promesse fatte ma anche a quanto concordato con chi li rappresenta, sta partecipando – ha detto Serbassi - in maniera compatta alla protesta”
Nel corso dell’incontro che si è svolto con la società Nuovo trasporto viaggiatori (Ntv) presso l’Unione degli Industriali e delle imprese di Roma, Frosinone, Latina, Rieti e Viterbo, abbiamo richiesto il ritiro della procedura propedeutica ai licenziamenti collettivi di 246 lavoratori.[...]
Una primavera molto calda per i lavoratori di NTV. L’azienda infatti avrebbe deciso che quasi il 30% dell’attuale forza lavoro debba andare in mobilità, l’anticamera del licenziamento. Una situazione che si protrae ormai da diverso tempo. In particolare il personale di stazione passerà da 165 a 83 (circa il 50% in meno), il personale di bordo scenderà da 346 a 242 unità. Dal sindacato inoltre fanno sapere, che questa riduzione potrebbe comportare una forte riduzione delle attività di assistenza al binario, e una riduzione della riduzione a bordo. Queste sono le ragioni che hanno spinto i sindacati a proclamare uno sciopero per domani.
[...]Le scriventi Segreterie Nazionali diffidano la Società Ntv, ad effettuare, nei giorni immediatamente precedenti lo sciopero, iniziative formali e/o informali tendenti a conoscere preventivamente l’adesione o meno dei lavoratori allo sciopero e qualsiasi altra forma di “pressione” sul personale. [...]
La Fast Autotrasporto Logistica e Spedizione Merci ti invita con piacere alla prossima edizione di TRANSPOTEC 2015 che si terrà dal 16 al 19 aprile presso il quartiere fieristico di Verona.Saremo presenti con uno stand di rappresentanza presso il padiglione 9 stand A8.2 bis dove potrai farci visita e conoscere meglio le nostre attività e servizi.Allestiremo un circuito per la sicurezza stradale in un’area apposita esterna, dove si potranno provare automezzi di vari modelli e fare simulazione con appositi ostacoli certificati per il Campionato del Mondo.Per ricevere l’invito omaggio che ti consentirà di accedere alla manifestazione basta inviarci tua e-mail con la richiesta OMAGGIO all’indirizzo fastautotrasporto@sindacatofast.it a conferma della richiesta, riceverai via mail biglietto da stampare e esibire all’ingresso.Ti aspettiamo! eventuali informazioni al 335.5485297 – 340.4282360con l’occasione porgo distinti saluti. Il Segretario Generale Fast Autotrasporto, Logistica e Spedizione Merci Vincenzo Iuzzolino
[...] le scriventi Segreterie prendono atto delle indicazioni ivi contenute e notificano quanto segue: La riduzione ad 8 ore della durata dell’azione di sciopero proclamata per il giorno 10 aprile 2015 che, di conseguenza, sarà collocata tra le ore 10.00 e le ore 17.59 della medesima giornata.[...]
[...]Le O.S.comunicano e notificano quanto segue: - la prima azione di sciopero di tutto il personale dipendente dalla società Ntv, della durata di 24 ore, proclamata in data 31 marzo 2015 per il giorno 10 aprile 2015, è ridotta a 8 (otto) ore e, di conseguenza, sarà collocata tra le ore 10.00 e le ore 17:59 della medesima giornata.[...]
Nei giorni 26 e 27 Marzo 2015 è proseguito il previsto confronto con la società Nuovo trasporto viaggiatori così come convenuto il 3 marzo 2015. Nel corso degli incontri vi sono stati approfondimenti sul nuovo Business Plan.[...]
"Se l'unica idea del neo AD Flavio Cattaneo per rilanciare Ntv è quella di schierare la stampa amica contro i sindacati, siamo messi male". Questo il commento di Pietro Serbassi, Segretario Generale Fast‐Confsal, all'indomani dell'ennesimo incontro tra i vertici dell'azienda e i rappresentanti dei lavoratori per discutere sul futuro del gruppo.
[...]La decisione, continua Apadula potrebbe arrivare non prima di tre mesi, quindi pertanto per il momento si può dare solo una valutazione su quanto emerso dall’udienza.[...]
Il 3 marzo 2015 si è svolto un incontro con il nuovo amministratore delegato di Ntv, il dottor Flavio Cattaneo, nel corso del quale lo stesso ha illustrato, senza consegnare alcuna documentazione, le linee guida del nuovo Business Plan.[...]
"La verità ‐ prosegue Serbassi ‐ è che i macchinisti italiani, soprattutto quelli formati alla grande scuola delle Ferrovie dello Stato, vivono sempre come una sconfitta personale il ritardo del treno loro assegnato. E lo sconsiderato che volontariamente si prestasse ad un simile inganno si esporrebbe, inevitabilmente, al ludibrio dell’intera categoria".
“Prosegue anche nel 2015, a quattro anni dalla legge Fornero, la beffa per i lavoratori che svolgono attività usuranti nel settore dei trasporti”. Lo dichiara il segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, denunciando l’inapplicabilità dei benefici previdenziali previsti dalla legge per il personale mobile ferroviario e autofiloferrotranviario[...]
Il 10 marzo p.v. i Pensionati che hanno subito l’ingiusto blocco della perequazione sui trattamenti pensionistici 2012/2013, adottato con la cosiddetta manovra di Natale, dal Governo Fornero/Monti, conosceranno la decisione della Corte Costituzionale, lo rende noto Apadula Agostino Segretario Nazionale FAST Pensionati[...]
[...]Prendere in carico a Trenord le cause dei ritardi – prosegue il Segretario ‐ potrebbe sembrare un atteggiamento lodevole, ma, riflettendoci neanche troppo, appare per quello che è: un’accusa ingenerosa ‐ e neanche particolarmente velata ‐ ai dipendenti di non svolgere il proprio dovere[...]
[...]Il Segretario Nazionale del Sindacato ANAS SADA FAST CONFSAL – Nicola Apostolico – a seguito del clamore suscitato dall’avvallamento del piano viabile in corrispondenza del Viadotto Scorciavacche 2, sulla strada statale 121 Catanese[...]
[...]“Invece di puntare il dito contro l’Anas e ventilare commissioni parlamentari d’inchiesta per rimettere in riga la spa pubblica, il premier Matteo Renzi dovrebbe trovare il coraggio di affrontare una volta per tutte i problemi legati all’intreccio malato tra grandi opere e sistema delle cooperative”. [...]
[...]Nascondere la polvere sotto il tappeto – prosegue Serbassi – sortisce soltanto la recrudescenza dello scontro e mina fortemente lo spirito costruttivo con cui si cerca di approcciare ai problemi, allontanandone la soluzione[...]
[...]Ciò al fine di rivendicare i nostri diritti, puntualmente calpestati da qualcuno: premio di produzione maturato, congelato, mai pagato e andato a male e TPR (ulteriore invenzione che non porterà alcun beneficio ai lavoratori).
[...]Una tale situazione, della quale non sono responsabile, dovrebbe essere risolta da coloro che si sono assunti l'impegno, nei confronti dei lavoratori, della tutela dei diritti previsti dall'Accordo di solidarietà in parola[...]
[...]Desidero informare i lavoratori che, pur se diventa sempre più difficile svolgere attività sindacale, a causa di un velato ostruzionismo da parte di qualcuno, in primo luogo da parte dell'Azienda di cui faccio parte, non mi arrendo.[...]
"Il sistematico lagnarsi di NTV sta diventando stucchevole e poco edificante per tutti" Così in una nota Pietro Serbassi, Segretario Generale del sindacato Fast ‐Confsal.
"Inizialmente i famosi mille posti di lavoro a tempo indeterminato, ora che ci sono problemi i trecento esuberi. A quanto pare l’annuncite ha contagiato anche NTV".
[...]Apprendiamo, da indiscrezioni apparse sulla stampa che, Ariodante Valeri, attuale direttore generale di Grandi Navi Veloci, sarà il prossimo direttore commerciale di Alitalia-Etihad. [...]
[...]Nel tardo pomeriggio di ieri 31 luglio 2014,si è svolto presso la sede del Ministero delle infrastrutture e trasporti, un incontro sulle problematiche connesse alla legge 73/2010 inerenti, in particolar modo, alle nuove tecnologie che si stanno affacciando sul mercato del trasporto pubblico non di linea[...]
[...]il problema – ha proseguito Serbassi ‐ riguarda in modo particolare il trasporto aereo, dove la rappresentatività vera dei sindacati è garantita proprio da quelle organizzazioni autonome (si pensi ai piloti o ai controllori di volo) che vengono regolarmente estromesse dai tavoli principali di contrattazione con il risultato che gli accordi non trovano la necessaria approvazione[...]
[...]L’entusiasmo del presidente Messori sullo spacchettamento delle Fs lascia pensare che abbia già preso delle decisioni, magari senza informare l’azionista delle conseguenze di operazioni che potrebbero mettere a rischio la tenuta industriale e finanziaria del gruppo[...]
[...]Usare ancora una volta l'arma del differimento d'autorità da parte del Ministero dei Trasporti e mettere il silenziatore ad una legittima protesta è un indizio pericoloso[...]
I quadri dirigenti del sindacato Fast Confsal si sono riuniti stamani per discutere e finalizzare la presentazione della Proposta di Legge di iniziativa Popolare
“Regole d’accesso alla quiescenza del personale mobile, di composizione/formazione dei treni, dei servizi metropolitani e autofiloferrotranviari. Modifiche all’articolo 24 del decreto legge 6 dicembre 2011, n. 201 (Disposizioni urgenti per la crescita, l'equità e il consolidamento dei conti pubblici.), convertito in legge, con modificazioni, dall'articolo 1, comma 1, della legge 22 dicembre 2011, n. 214.”“Proposta di Legge popolare”
[...]Giorno 31 Marzo 2014, presso la sede FAST CONFSAL di Via Prenestina 170 in Roma, si è
riunita la Direzione Nazionale FAST Pensionati per analizzare la situazione politica del paese [...]
Il presidio per ora non ci sarà poiché la FAST, nella figura del sottoscritto, è stata convocata, proprio dalla Capitaneria di Genova a un tavolo che si terrà il giorno 20 marzo, dove si discuterà la legittimità definitiva di un diritto sacrosanto dei lavoratori marittimi: la Cassa Marittima.
[...]La prima voce da trattare dovrà necessariamente essere quella degli arretrati che, una volta"scongelati", dovranno essere legittimamente riconosciuti[...]
[...]“Nelle ultime ore sono state diffuse notizie non supportate da documentazione alcuna circa la possibile presentazione di un emendamento che abrogherebbe l'art. 29 comma 1 quater della legge quadro 21/92[...]
[...]ritenendo che il servizio da loro proposto sia configurabile come servizio “radiotaxi” in quanto non meglio specificato dalle normative italiane rendiamo noto che nei prossimi giorni procederemo a contattare i referenti italiani della Società[...]
Il suo piano di riordino del sistema aeroportuale tenta finalmente di aggredire i localismi delle
varie amministrazioni locali o i “feudi” del potente di turno che ha realizzato il suo aeroporto sotto
casa. Lo afferma in una nota il Segretario Generale Fast/Confsal, Pietro Serbassi.
[...]Il giorno 30 gennaio 2014 la Fast-Confsal è stata ricevuta al Ministero dei Trasporti dal Sottosegretario Rocco Girlanda per l'illustrazione del Piano Nazionale degli Aeroporti [...]
La recente stipula dell’accordo sul Testo Unico della Rappresentanza tra Confsal e Confindustria apre per il sindacalismo autonomo, che si riconosce nella Confsal, una nuova stagione delle relazioni industriali[...]
[...]La Direzione Nazionale della FAST PENSIONATI riunitasi a Palermo il 26/11/2013 Giudica negativamente gli interventi annunciati sui trattamenti pensionistici di reversibilità ed il blocco della perequazione sulle pensioni [...]
[...] Per ammissione della stessa Istituzione è stata ribadita la prolungata assenza di una politica del settore degna di questo nome, cui si deve porre rimedio con unità di intenti in tempi brevi[...]
[...]Il confronto di venerdì scorso ha permesso di fare congiuntamente un’ampia e approfondita analisi in merito alla grave crisi economica e industriale in atto che sta coinvolgendo anche tutti i settori dei trasporti[...]
[...]accordo di solidarietà (non rispettato) con minacce di esuberi, cambi di società (vedasi ex Tirrenia - Cin) con perdita di diritti acquisiti dai lavoratori[...]
- "Questa volta a farne le spese è stato un nostro delegato - rappresentante. Nella giornata di ieri è stato vittima, infatti, di una vile aggressione da parte di un tassista, a dir poco, disonesto che abitualmente frequenta il posteggio di Via Marsala
"Lo avevamo denunciato pochi giorni fa, proprio riprendendo un comunicato diffuso dalla sigla sindacale Fast Confsal e purtroppo ci avevamo visto lungo
nel periodo compreso tra il giorno 9 novembre e il giorno 1 dicembre p.v., nell'ambito dei progetti di evoluzione e aggiornamento del sistema di gestione dei flussi taxi dell'aeroporto di Fiumicino, verranno eseguiti i lavori relativi alla migrazione software e hardware del suddetto sistema.
[...]La consapevolezza della necessità di manifestare il dissenso della platea dei lavoratori italiani dell’Assistenza al Volo rispetto alla ventilata riforma della legislazione europea ed ai connessi targets di cost-efficency[...]
"In risposta a quanto dichiarato dall'On. Coratti, riguardo l'attuale stato di degrado del trasporto pubblico non di linea, la nostra organizzazione sindacale conferma la propria disponibilità
Chiediamo da tempo che GNV ci convochi e apra formalmente le relazioni industriali con noi, ma la società non se ne dà per intesa e continua a interloquire solo con i soliti sindacati [...]
Esprimiamo la nostra soddisfazione per gli interventi della Polaria sul fenomeno degli ncc abusivi che operano nell'aeroporto di Fiumicino e nella città di Roma
[...] con l’ottima adesione registrata in occasione dello sciopero nazionale FAST Confsal del 3 giugno 2013, in un contesto di assordante silenzio dopo il vergognoso accordo del 26 aprile 2013, AVETE detto NO!!! [...]
[...] anche se qualcuno sembrerà strano, il sindacato nasce e vive allo scopo di tutelare i lavoratori attraverso uno strumento "misterioso" chiamato CONTRATTO [...]
Nonostante gli accordi aziendali prevedessero il legittimo riconoscimento delle ore extra, così come avvenuto nel mese di marzo 2013, tutto ad un tratto sembra che per il mese di Aprile, solo per la sezione camera e cucina e senza motivo, non sia riconosciuta alcuna ora [...]
"Dispiace registrare ancora reclami, da parte di utenti e operatori, in merito a ciò che avviene in Via Marsala, al posteggio taxi adiacente la stazione Termini
[...] La FAST Confsal ha indetto per il giorno 3 giugno 2013 un'azione di sciopero per ribadire che gli Autoferrotranvieri non "porgono l'altra guancia" !!! Il 3 giugno è l'occasione giusta per far capire a tutti che l'ultima parola spetta ai lavoratori. [...]
[...]per rendere merito al Governo uscente, hanno condito il tutto con un ACCONTO DELLE SPETTANZE ECONOMICHE PREGRESSE che, per essere in linea con quanto concordato nello stesso settore, non raggiunge neanche un terzo di quanto dovuto![...]
[...] In un recente incontro tenutosi con gli Uffici legali nazionali si è definito di intraprendere nove ricorsi pilota da attivarsi presso i territori in cui la materiale presenza di rappresentanti di tali uffici possa garantire una corretta e coordinata attivazione e gestione delle diverse procedure legali [...]
Le Segreterie Nazionali hanno proclamato dalle ore 21.00 del giorno 22 Aprile alle ore 21,00 del giorno 23 Aprile 2013, uno sciopero degli appalti ferroviari del settore pulizie vetture e prestazioni connesse , impianti e locali[...]
In questo periodo di forte crisi in cui versa il Paese, riteniamo inaccettabile il silenzio delle Istituzioni e le conseguenti ripercussioni su lavoratrici e lavoratori [...]
DAL 02/04/2013, LO STUDIO LEGALE CUTRONA – D’AQUINO, SARA’ PRONTO A RICEVERE LA SOTTOSCRIZIONE DEI MANDATI DEGLI ISCRITTI FAST/CONFSAL , PREVIO APPUNTAMENTO NEI GIORNI DI LUNEDI E MERCOLEDI DALLE 15,00 ALLE 19,30 [...]
FAST – Confsal TNL comunica alla categoria che metterà in atto tutte le misure necessarie ad accertare la regolarità legale e fiscale delle modalità operative del “nuovo sistema di chiamata”
L’atteggiamento irresponsabile tenuto da ASSTRA e ANAV, le associazioni di categoria delle aziende di trasporto pubblico locale, ci costringe a confermare la protesta di 24 ore dei lavoratori autofiloferrotranvieri e internavigatori indetta per il 22 marzo 2013 [...]
[...] La questione sta nel fatto che a tutti i lavoratori GNV piacerebbe sapere se siamo ai titoli di coda o al primo tempo di quel giallo senza finale. Dopo essere stati aggirati sul premio di produzione maturato e mai riconosciuto, sulle continue e non condivise diminuzioni delle ore di straordinario, sulla cancellazione della voce indennità traghetto e sul mancato rinnovo del contratto integrativo, saremmo legittimati a sapere cos'altro dobbiamo ancora dare! [...]
[...] La Società, appena due giorni fa, ha fatto pervenire a tutte le navi una direttiva precisa sul nuovo tetto di ore di straordinario su base mensile, ignorando qualsiasi accordo pregresso; ciò in coincidenza, guarda caso, con una recente simile proposta di una delle tre sigle.Visto lo scenario che si presenta si rende necessario denunciare il tutto alle autorità competenti, che valuteranno il grado di legalità di ogni singola iniziativa [...]
Dopo l’ennesimo raggiro, lettere di licenziamento e ulteriori attività di terrorismo psicologico, è in vista un nuovo accordo fra le tre sigle sindacali e la Grandi Navi Veloci, che sarà stipulato come al solito in assoluta solitudine [...]
In merito ad alcune dichiarazioni, rilasciate ai mezzi di informazione, da parte del Sig. Bittarelli, il direttivo fast-Confsal TNL ci tiene a comunicare che tali dichiarazioni non rispecchiano il pensiero di tutta la categoria, in quanto ogni tassista ha idee e orientamenti politici di diversa natura
- "Ci siamo riuniti col il vicesindaco Sveva Belviso e altre sigle sindacali dei tassisti romani, per avere maggiori informazioni in merito al trasporto disabili gestito da Roma Capitale.
Riteniamo non più procrastinabile un’oggettiva ed inequivocabile denuncia da parte di tutti sul disastro perpetrato in quattro anni di gestione privata della ex compagnia di bandiera[...]
[...]i dipendenti delle Aziende private del TPL e le loro famiglie rischiano concretamente di vedersi decurtate, dalla busta paga di gennaio p.v., le già esigue retribuzioni[...]
Purtroppo lo stato di agitazione dell'azienda genovese non conoscere fine; la situazione diventa sempre più critica tanto che a brevela GRANDI NAVI VELOCI avvierà le sue procedure per porre in mobilità 94 dipendenti in esubero .
La battaglia con la società GNV per il riconoscimento completo delle prerogative della
nostra Organizzazione Sindacale continua senza soste né ripensamenti [...]
Non sarà sufficiente dire che mancano solo tre giorni alla scadenza del lock up delle quote societarie di CAI per capire le motivazioni che hanno spinto nientemeno che il Corriere della Sera a pubblicare in prima pagina e a pag. 37 del numero di oggi 10 gennaio 2012, a firma Sergio Rizzo, l'articolo "Errori (e misteri) nell'Alitalia dei patrioti" [...]
Il Governo, anche dopo aver accolto l’ordine del giorno approvato dalla Camera dei Deputati che richiedeva il ripristino della rivalutazione delle pensioni per il 2013, ha confermato quanto previsto nella legge 214/2011 rifiutandosi quindi di reperire le risorse economiche per salvaguardare almeno i trattamenti pensionistici per il 2013, prevedendo anzi di estendere detto blocco perequativo anche per l’anno 2014 sia pur per le pensioni superiori a sei volte il minimo INPS.
Non bastava l’azienda di trasporto ATM che non ha annunciato lo sciopero indetto da FAST Confsal per il rinnovo del contratto, ci si è messo anche il quotidiano gratuito d’informazione "Leggo"
L’ottusa arroganza delle Associazioni datoriali ASSTRA e Anav e il disinteresse del Governo, rappresentato dal Vice Ministro Martone, impediscono ai lavoratori del settore Autofiloferrotranvieri di vedere spiragli di luce nella vertenza per il rinnovo di un Contratto di Lavoro scaduto da ben cinque anni e costringono FAST Confsal a confermare la giornata di astensione dal lavoro proclamata per domani 14 dicembre [...]
Stiamo assistendo ultimamente solo a minacce di licenziamento, tagli, presunti accordi di solidarietà, fallimenti e non ultimo a tentativi di violare il Contratto Nazionale, da parte di qualche Azienda, con manipolazioni palesemente illegali. [...]
La conferma dello sciopero nazionale del tpl di venerdì 14 dicembre è una presa di posizione chiara e forte contro le inaccettabili basi da cui le Associazioni Datoriali intendono iniziare il confronto, un dovere verso la Categoria che non ci consente di revocare/differire lo sciopero [...]
[...]confermiamo la nostra adesione allo sciopero del trasporto pubblico locale indetto dalla Segreteria Nazionale FAST Confsal per il prossimo 14 dicembre[...]
FAST Confsal, da sempre attenta alle condizioni alle e alle sorti di ogni singolo lavoratore, esprime soddisfazione per la posizione della CGIL che, come noi, invita a votare NO al referendum, convinti come siamo che la crisi di quest’Azienda non si risolve semplicemente incidendo sui lavoratori [...]
Un furgone con sei persone a bordo finisce sotto un treno mentre attraversa un passaggio a livello privato sulla linea Metaponto - Reggio Calabria. Tutti morti.
[...]Non possiamo pensare che il sindacato Confederale, privilegiando meri interessi di adesione e contando sui contributi del registro internazionale, non abbia a cuore le sorti dei lavoratori nazionali[...]
[...] Nella seduta odierna della Camera dei Deputati, nel corso dei lavori che hanno portato alla approvazione della legge di bilancio, il testo dell’ordine del giorno, predisposto nei mesi scorsi dal Forum dei Pensionati e presentato dall’On. Angelo Santori, riformulato è stato accolto dal Governo senza essere posto in votazione [...]
[...]Vogliamo ribadire che senza la condivisione dei lavoratori ogni iniziativa è da considerarsi illegale, tenuto conto delle leggi che tutelano proprio questi aspetti, ad esempio la legge 411[...]
[...] questa Delibera, mantenendo pubblica l’Azienda di trasporto più importante d’Italia, tutela i livelli occupazionali dei dipendenti, garantisce la mobilità cittadina e contestualmente riafferma il principio (da sempre una bandiera della FAST Confsal) della prevalenza del pubblico interesse sulle privatizzazioni [...]
[...]il Segretario Generale della FAST/Confsal, Pietro Serbassi, dichiara il proprio apprezzamento verso l’evidente nuova stagione che il sindacato intravede nei rapporti tra le parti sociali nel settore[...]
[...] La convocazione ricevuta dalla FAST CONFSAL, da parte di ASSTRA e ANAV, per il giorno 14 novembre 2012 ci permette, pur non sottacendo le difficoltà di una vertenza complessa e articolata, di riprendere un percorso di confronto interrotto che dovrà coinvolgere anche Istituzioni ed Enti Locali, per il raggiungimento di stabilità e certezze in un comparto importante e strategico come quello del Trasporto Pubblico Locale [...]
Nella riunione odierna, tra l’Assessore alla Mobilità della Regione Lazio On. Luca Malcotti e la FAST Confsal, sono state evidenziate dalle parti le criticità che si ripercuotono a vario titolo sulle Aziende (sia pubbliche che private) che eserciscono Trasporto Pubblico nella Regione [...]
In Palermo nei giorni 30/31 ottobre 2012 si è svolto il congresso dei Pensionati della FAST-CONFSAL, che è fra le maggiori organizzazioni sindacali nel comparto trasporti [...]
[...] Abbiamo avanzato in maniera ufficiale e legale la richiesta di essere messi a conoscenza, come sancito dai principi costituzionali e come peraltro previsto da una recente sentenza del Tribunale di Livorno, delle manovre societarie, contestualmente richiedendo anche un incontro ufficiale con i vertici aziendali; in caso di mancata risposta non potremmo fare a meno di esperire a qualunque livello tutte le opportune azioni pur di rassicurare i nostri iscritti, e non solo loro, sulle reali intenzioni apicali [...]
Dal Direttivo CONFSAL in corso di svolgimento a Siviglia (Spagna), il Segretario Generale della FAST/Confsal, Pietro Serbassi, apprezza la relazione del Segretario Generale, prof. Marco Paolo Nigi che, dopo aver analizzato con grande lucidità e pacatezza l’attività del Governo, lo esorta alle dimissioni [...]
[...] metabolizzata la felicità per la joint venture con la SNAV, dichiarava che c'è la crisi e che bisogna indurre i marittimi ad accettare un "contratto di solidarietà" oltremodo oneroso per una sola parte, ovviamente la più debole [...]
Nella serata del 13 ottobre presso lo scalo ferroviario di Milano Centrale sito in Viale Monza 113 sono trascorsi attimi di paura e tensione a causa di un incendio scoppiato all’interno di alcune vetture in sosta sui binari [...]
Dopo aver appreso dagli organi di stampa dell'intenzione della Gnv di dichiarare circa 500 esuberi, la cessione a noleggio di due navi e il cambio bandiera, ci poniamo alcune domande che oscillano tra un incubo e un libro dei sogni [...]
[..] a seguito dell’incontro odierno presso l’Assessorato alla Mobilità di Roma Capitale tra la FAST e la Società ATAC, Roma Servizi per la Mobilità ed il Dipartimento Mobilità e Trasporti in merito alle esternalizzazioni di linee bus, su specifica richiesta di questa Organizzazione Sindacale, la controparte ha smentito le voci di ulteriori affidamenti esterni ad ATAC di linee bus [..]
Con il 73,29% di voti favorevoli ed il 25,38% di voti contrari le lavoratrici e i lavoratori hanno approvato l’ipotesi di accordo sottoscritta il 20 luglio scorso per il rinnovo del CCNL della Mobilità/Area Contrattuale Attività Ferroviarie [...]
[...] I giorni 30-31 luglio e 1-2 agosto si svolgerà il referendum tra tutte le lavoratrici e i lavoratori indetto da Filt- Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Trasporti, Fast Ferrovie per la validazione dell’ ipotesi di accordo odierna.
Si tratta di un appuntamento molto importante: per la prima volta le lavoratrici ed i lavoratori di FS, di diverse altre imprese ferroviarie e delle aziende degli appalti ferroviari sono chiamati a validare insieme lo stesso CCNL [...]
[...] Atti vandalici ed aggressioni contro il personale atac sono la conseguenza del clima di esasperazione creato contro la Categoria, contro onesti lavoratori [...]
[...] Lo sciopero del 6 luglio p.v. proclamato in tutto il settore è diretto alle istituzioni ed alle aziende per garantire il diritto alla mobilità costituzionalmente garantito ed il diritto legittimo dei lavoratori al riconoscimento delle professionalità [...]
[...] per il personale di movimento della Trambus Open vanno ricercati gli strumenti normativi che neconsentano la collocazione nell’Azienda cedente [...]
[...] Le parti hanno accolto l’invito del Prefetto e dell’Assessore alla Mobilità di Roma
Capitale a proseguire il confronto sulle tematiche evidenziate dai lavoratori, nelle sedi
aziendali proprie, avendo cura di fornire gli strumenti necessari a garantire la continuità del
servizio [...]
[...] profondo dissenso in merito all’atteggiamento di ATAC e di alcuni esponenti politici che tentano di
accentuare il clima di tensione tra lavoratori e cittadini [...]
"Non era quello che ci aspettavamo e ci lascia basiti la sentenza della commissione di garanzia sullo sciopero. La decisione di sanzionare la categoria dei tassisti con 285.000 euro di multa ci fa indignare
[...] La principale impresa pubblica nazionale di trasporto - prosegue Serbassi - non
può continuare a fare orecchie da mercante rispetto alla situazione di centinaia di
famiglie sull’orlo della disperazione [...]
Le reiterate decisioni di Cai di voler fare operare slot Alitalia a improbabili vettori aerei con la sorpresa per i passeggeri, una volta sotto bordo, di vedere "qualcosa" di sconosciuto, è quanto mai inaccettabile [...]
È davvero sconcertante rilevare come alcune sigle sindacali degli operatori del trasporto pubblico non di linea vadano addirittura contro la volontà della categoria che rappresentano pur di ritagliarsi un marginale spazio di visibilità.
"La Giunta Capitolina, su proposta dell’assessore alla Mobilità, Antonello Aurigemma, ha approvato la delibera sulle tariffe predeterminate del servizio taxi da e per gli aeroporti di Fiumicino e Ciampino.
Esprimiamo la nostra soddisfazione per l'approvazione del nuovo sistema tariffario che prevede anche l'inserimento delle tariffe predeterminate per alcune tratte di maggiore interesse come l'aeroporto di Fiumicino e Ciampino.
«La Giunta Capitolina, su proposta dell'assessore alla Mobilità, Antonello Aurigemma, ha approvato la delibera sul nuovo sistema tariffario del servizio taxi
Mentre nel Governo si beccano come i famosi “polli di Renzo” (ma loro non sono i polli) tra chi - come il sottosegretario Polillo - propende per la loro riassunzione nelle Aziende di provenienza e chi invece (la ministra Fornero) dice di non averli dimenticati, gli “esodati” e le loro famiglie continuano a vivere nell’incertezza [...]
[...] In data odierna nella riunione tenuta con l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale On. A. Aurigemma sono state evidenziate dalle parti le criticità che si ripercuotono a vario titolo sulle Aziende che eserciscono Trasporto Pubblico [...]
Il Responsabile Autoferro FAST Confsal Lazio, Paolo Ventura, a nome della Segreteria
Regionale FAST in merito agli accadimenti sulla Roma-Lido sottolinea che la volontà di tutti
(Sindacato compreso) deve essere orientata verso l’esame delle reali cause dei disservizi
della ferrovia ex concessa Roma-Lido [...]
[...] indignazione a seguito della ennesima aggressione che purtroppo dobbiamo registrare, tra l’indifferenza generale, ai danni di un lavoratore del TPL romano [..]
[...] Il silenzio del Governo alle nostre richieste di apertura di un confronto in cui individuare le soluzioni più idonee per rimuovere lo stato di precarietà e di inefficienza in cui versano i vettori della mobilità nel nostro Paese, non ci lascia altra scelta [...]
Una nuova "tegola previdenziale" sta per abbattersi sul sistema previdenziale dei ferrovieri, dichiara Pietro Serbassi, Segretario Generale FAST Confsal [...]
Il trasporto aereo nazionale non può essere impunemente ceduto ai vettori stranieri per l'incapacità di fare impresa di improbabili imprenditori nazionali interessati esclusivamente ad operazioni speculative [...]
[...] per rimuovere lo stato di precarietà e d’inefficienza in cui versano i vettori del nostro Paese; condizioni di malcelata provvisorietà che sono state ulteriormente appesantite dalle decisioni del Governo con il Decreto "Crescitalia" [...]
[...] Il Sindacato Autonomo FAST nella persona del Sig. Gaetano Vitiello, quale Segretario Nazionale del Comparto Marittimo non può rimanere indifferente a tutti gli episodi e ai giudizi che in questi ultimi giorni si sono avuti sia nei confronti della Capitaneria del porto di Livorno, del Comandante Schettino che della Compagnia di Navigazione Costa Crociere [...]
Lo sostiene il Segretario Generale Fast Confsal Pietro Serbassi analizzando lo stato della vertenza relativa ai lavoratori del servizio notte, licenziati a causa della soppressione dei treni notte o dell’affidamento a personale straniero dei servizi notte sulla Venezia-Milano-Parigi[...]
Dal 30 novembre, giorno di proclamazione, ad oggi non è intervenuto nessun nuovo elemento a favore del Trasporto Pubblico Locale e del Settore ferroviario, per cui lo sciopero è confermato con le stesse modalità.
[...]i vertici dell'associazione cattolica che si occupa degli ammalati hanno espresso viva preoccupazione per la decisione di Trenitalia di non effettuare più i Treni Bianchi, quelli con i quali i fedeli, soprattutto malati, si recano in pellegrinaggio[...]
[...]siamo molto più interessati e preoccupati per l’analoga situazione che riguarda un gruppo di circa ottocento lavoratori del settore Accompagnamento Notte di Trenitalia[...]
[...]La FAST Confsal, in quanto latore degli interessi dei lavoratori, non intende abbandonare il
tavolo negoziale onde evitare strumentalizzazioni e per non lasciare “mano libera” ad
interessi che non siano strettamente riconducibili alla salute della nostra Azienda ed agli
interessi legittimi delle lavoratrici e dei lavoratori di Atac. Metteremo sul tavolo i veri
sprechi e le vere anomalia gestionali di Atac, perché non crediamo possibile neanche
pensare di risanare l’Azienda semplicemente spremendo chi, con professionalità, ogni
giorno garantisce, tra numerose difficoltà, il servizio di trasporto pubblico alla città di
Roma.[...]
Ieri nel portale del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane è apparso un ennesimo comunicato in cui si minaccia ancora una volta la disdetta del contratto attualmente in vigore[...]
...[...]La segreteria nazionale della Fast-Confsal nella persona di Pietro Serbassi, la
Segreteria regionale nella persona di Carlo Nevi e la Segreteria regionale
Autoferrotranvieri nella persona di Paolo Ventura, omaggiano Alberto Chiricozzi
Segretario regionale FIT-CISL…… un grande uomo, un grande professionista,
un grande SINDACALISTA!!![...]
[...] vengono precisate le tematiche che necessitano di un intervento normativo e, sopratutto, richiamati gli impegni assunti da parte dei rappresentanti del Ministero, circa la possibilità di intervenire nell'immediato, anche attraverso il redigendo decreto sviluppo [...]
[...] Alla nostra dettagliata relazione sulle problematiche gravanti sulle spalle dei dipendenti Anas - dichiara Pietro Serbassi, Segretario Generale Fast/Confsal – appesantite ancor di più dai provvedimenti della Manovra Finanziaria dello scorso anno e dal Decreto Legge 98/2011 il Ministero, riconoscendo la necessità di valorizzare il ruolo dell’Anas, ha assunto i seguenti impegni [...]
[...] Il Ministero, a seguito dell’esposizione dei gravi problemi che si sono acuiti negli ultimi mesi e che pesano fortemente sulle spalle dei dipendenti dell’Anas a partire dalla Manovra Finanziaria dello scorso anno, sino ad arrivare alle incertezze scaturite per effetto del Decreto legge 98/2011,riconoscendo la rilevanza dei temi correlati alla sicurezza stradale, alla tutela da attivarsi nei confronti del lavoro e alla valorizzazione del ruolo stesso dell’Anas ha assunto i seguenti impegni [...]
La FAST-Confsal, a seguito dell’incontro tenutosi in data odierna con i vertici del Gruppo FS alla
presenza dell’ing. Mauro Moretti, dichiara infruttuosa la riunione che mina seriamente le relazioni
industriali nell’intero gruppo
La FAST-Confsal, ritiene che il Ministro dei Trasporti debba ricercare la condivisione delle parti per chiarire quali siano “i contratti collettivi nazionali di settore” necessari come requisito che le Imprese
Ferroviarie hanno l’obbligo di rispettare
L’ennesimo indiscriminato taglio dei finanziamenti al Trasporto Pubblico Locale rischia di metterne concretamente a repentaglio la stessa esistenza[...]
"Si vuole ostacolare la liberalizzazione ferroviaria? Chi fà queste dichiarazioni non dice la verità" Lo afferma il Segretario Generale del Fast-Confsal Pietro Serbassi[...]